也許你說的對，台灣是有許多垃圾工程

是否紅綠燈的設置也可以做假，這點我也不清楚

現在我只躲在學校裡面，看大家對駕駛行為所做的研究，所寫的論文

不要覺得這些人只躲在象牙塔哩，不考慮真實的狀況

很多研究都是有實證，不然就是有做實驗的

尤其是國外的汽車廠商，資料更是蠻多的

怎麼看這些資料，我還是覺得車速過快就是危險，就是對其它用路人不利

如果你需要相關研究的話，我可以寄給您參考

看來你確實是很注重安全
不過注重的是你"自己"的安全
車速越快反應時間越短這麼簡單的道理你應該不會不懂吧
以台灣車子密度這麼高的地方來說
你有把握每次開車開200 km/h以上的時速都能來的及反應嗎??

這台飛天車不曉得量產了沒,這個MOLLER博士搞了半天到底搞好了沒也不知道~~

從我有車以來，我都是禮讓行人先行，但通常的結果都是被後面的車叭

泛政治化？小弟已過而立之年，若是10年前，我可能會這麼說，但經過這幾年的歷練，我只能說，你知道的太少，或許你年紀小，還沒有機會碰到這些事。你知道前幾年台灣中部國中小的電腦教室工程都誰標走的嗎？小弟有去標，結果被人拿槍指著頭，手上的保証金被人拿走，小弟並非是個案，同業一堆人有同樣的遭遇。

很多事你沒經歷過，所以你沒感覺。我把下面這段講給台北朋友聽，每個人都覺得不可思議：
小弟住的地方，在台灣算蠻落後的，有客家立委跑去閩南區花錢買票，開票結果票數甚少，選完後，他派宣傳車到該區大喊“拿人的錢，不投人的票，真是不要臉“，台北朋友都覺得很跨張，哪有人買票還到街上大聲喊，這種事在台北絕對不會發生，但在台灣某個地方他確發生了。

不知道，不表示不存在，言盡於此

對於Aaron Hsu兄所發表言論，實在是不與認同(看這篇 )!!
如果說在高速公路上每位駕駛人平均時速都在200km/hr，那麼我會覺得政府限速太慢!!
反之，如果每位駕駛人平均時速不到200起跳的話，那麼「200起跳」的駕駛者就請依照規訂來，而不是一再抱怨政府規訂不合理!!
「很多事你沒經歷過，所以你沒感覺」，這句話我同意，但難道每件事都"一定"要經歷過嗎?

現在的車稍微一催就過速限了，而且車的隔音都做的不錯，完全沒有感覺
很容易就超速了
道路的速限統一倒還好，有個標準可以拿捏
不過我們的道路常常一條路有兩三種速限，乎快乎慢的
再加上速限標示又不清，真是令人難以是從
所以裝測速器小弟認為並不完全是用來飆車的
它還發揮了提醒的功能
提醒你不要超速
更可以避免掉莫名其妙的罰單

二高正式的名稱不是三號高速公路喔~~

是 "國道三號" 才對吧~

就在十分鐘前,我親眼看到一隻貓在我家門前被車子輾過
他掙扎了大30秒鐘就掛了,生命真的是太脆弱了,一下子就沒了
所以在此還是要奉勸大家開車還是慢一點比較好
車速慢一點反應時間就會比較多,就算真的來不及反應撞到別人傷害也會比較輕
再怎麼說開慢一點都是比較好的
想飆車的人請先確認你的方圓百里都沒東西再飆

不管是國道3號
還是3號高速公路
回歸世界通用
用數字稱呼就好

不要再用中山高
或2高
不知道這個2高的2是怎麼來的
(我當然知道是南北向第2條高速公路)
可是標誌上明明是寫3
我想警廣要負起責任
以前最多播報路況 北2高 中2高 南2高
希望警廣用國道3號來稱呼比較好
久了就習慣