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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001
文章: 12,393
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GT盃盃 是說用那張路考+筆試的那張 就....50~250通吃嗎.......... |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002 您的住址: PCDVD
文章: 167
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引用:
很難喔~ ![]() 4T的要通過四期環保都很困難,何況2T 雖然是有解決的方法,但經濟效益太划不來 這也是為什麼各大車廠的2T車多已停產的原因.... |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2000 您的住址: 陳自瑤的大腿上
文章: 1,328
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引用:
1.通常愛耍賤反而是騎dio 50的台客 2.你說的那群重車隊也不會出現在有紅綠燈的地方 3.你看到那群大叔,當他們還是小男生的時候,去問問他們會不會排隊騎車.. 結論:沒必要用"都"這個字吧...好像小男生就不能騎重車一樣,會被 另眼相看 ![]()
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我喜歡不知不覺的彈奏著屬於自己快樂的歌曲 也喜歡彈過就忘記的feeling 快樂沒有固定的旋律 只有由心而生的溫馨 |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002 您的住址: PCDVD
文章: 167
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引用:
引用:
酒矸爺爺別凸我啦~ 我們一般說250的,實際排氣量多是249cc 這一級的,用原來的"重型機車"駕照就可以騎(現在叫做"普通重型") 250cc以上的(大型重型),就要另外上駕訓班訓練過才能考啦~~~ ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002 您的住址: PCDVD
文章: 167
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引用:
配對....大度路雙雄嗎... ![]() 再加台名流100好了 三國鼎立~~~ ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001
文章: 12,393
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引用:
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
1.這台可以算既WTO台灣重新開放的進口250 經過台灣無數的"萬稅"制度兼嚴格的環境污染~掛牌上路 2.Majesty在下覺得是台速克達而已~並沒有特別之處 總共已看過3台~一次是在回三峽的路上 看到兩台Majesty 250 好像是兩個人在試車~第二次是在新店往橫溪的山路上 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
敢問莉雅姐姐 (不知歲數所以用姐姐開頭 )是怎麼樣的情況讓你有這種感覺呢? 雖然我現在滿18~不過我可不像時下的小朋友一樣 (意指高中生~國中啦 網咖少年之類的) 騎了台"檔車"就一路狂飆 不管路上是否危害其他的騎士 我騎重車的理念就是跟妳看到那群30出頭的想法一樣 假日的時候~大家一起騎車出去玩 每台車都有自己的位置~不得超車 重車~在我的想法 就是一台可以讓自己放鬆的速度機器 在山路上很享受的騎著~也可以感受彎道的刺激 |
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*停權中*
加入日期: Apr 2001 您的住址: 台灣
文章: 642
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這........ 馬車250對封閉3`40年的台灣機車市場
不算重車嗎~?? (NSR150 FZR150......) 或許個人見解不同.....^^|| 或許馬車稱為重型訴克達 小弟所喜愛的 TMAX500 (簽名檔那張) 稱為超大型 (超重型)速克達 這樣的字意解釋會不會比較好呢~??? |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 馬里亞那海溝
文章: 430
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貼張 T-MAX 500 自掃的吧
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