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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,711
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光頭任內開始，他去幹行政院長時候還有在推
只有傻子以為可以隨改隨做，當時都搞好幾年 當時改給北市捷運局捷運建設還要交通部(06年時候光頭還是院長)同意，才是後面我們看到 當時若能大幅修改打臉他，覺得光頭為首的行政部門會同意嗎? 此文章於 2025-01-13 06:23 PM 被 cys070 編輯. |
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2025-01-13, 06:17 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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笑死
地方政府不同意 北市府捷運局不同意 蓋的起來 2006年以後 新北.台北.甚至立法院預算 都是腐敗爛的全面掌控 連監造 也是腐敗爛等人 能蓋出輕輕小地震.就會歪掉的劫運 也是不簡單 如今還想甩鍋給別人  此文章於 2025-01-13 07:00 PM 被 老老濕 編輯. |
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2025-01-13, 06:59 PM
#22
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Power Member
 
加入日期: Feb 2007 您的住址: 桃園龜山
文章: 630
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在景安站搭過車,車站靠北高,手扶梯要搭5次左右
 至於那個要走到外面轉乘(板橋站?)還沒機會體驗過,上次搭過,搭的人是真的很少 
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2012 新 舊機 CPU I7 980 Q3FE (伪980X 4.2g) MB:X58 RAMPAGE III extreme POWER:BFG 1000W RAM:4G 1333*3=12G VGA:GTX 470 SLI (MSI*2) SSD:OCZ V2 60G+ KINGSTON 120G CASE CM 690 阿仲買的真魂140(讚) |
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2025-01-13, 07:05 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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板橋站才好玩
從地下街走過去想搭 繞來繞去 最後不知道繞道哪邊去.最後走到地面再走過去 新埔站轉乘更好笑 要先離站 走超遠的距離才能換線 |
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2025-01-13, 07:17 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
沒錯 你說的對。 不用看路廊寬度，也不用管綜效， 只要能找到不順心的事情就能夠成為攻擊塔綠班政權石子 |
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2025-01-13, 07:47 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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看塔綠班
用力抹黑就對了 這就是擺爛叫 如今的最佳作戰方式 而腐敗爛 也開始加入紅衛兵成為一員 一堆統戰大學 畢業的博士.更不是吃素的 |
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2025-01-13, 08:11 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
聽起來很無厘頭的為反對而反對 但塔綠班政權是很多台灣人仇恨的。 不需要什麼大道理。 |
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2025-01-13, 09:28 PM
#27
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 783
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引用:
可以讓高雄屏東表演一下， 堅持高鐵南延屏東左營案。 |
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2025-01-14, 12:21 AM
#28
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Amateur Member
 加入日期: Jan 2013
文章: 41
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引用:
在板橋站轉搭過幾次環狀線，主要是從板南線要去轉乘林口機場線到林口長庚跟中壢。 轉乘行走的路線實在很不方便，地下道標示不清路又拐來拐去的，不如上一樓直接過馬路還比較快。 |
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2025-01-14, 08:11 AM
#29
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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中國到香港過羅湖關的時候，
指示就做的不錯 一直走就對了，只是距離比較長 可能台灣人地小人稠，火車站都很小 不習慣大型站的複雜與距離 之前去日本在大阪梅田站那也是很大很複雜的樓層 最後也是走到地面在往下走才知道方向 |
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2025-01-14, 08:45 AM
#30
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