|
||
|
Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,709
|
引用:
當初就是想說體驗確實是有意思回憶，以前都搭復興號或自強號比較多。 覺得痛苦是半夜睡不好昏昏沉沉，每站都停半夜還有上車叫賣便當  |
||||||||
2024-06-06, 11:04 AM
#21
|
|
|
Advance Member
加入日期: Jun 2021
文章: 387
|
引用:
影評人把台鐵當捷運的想法，本來就有問題........  引用:
無人化!!??關站?? 那些議員/立委，就會先跳出來靠腰了啦.....
__________________
工具只是減少人的工作，或提昇工作效率 更重要的是你對要做的事情到底有多深的了解 沒有足夠了解自己的問題只想站在巨人肩膀上 巨人依然是巨人 山頭往往不是目的地 你不僅上山白費功夫下山還要重新迷路一次
此文章於 2024-06-06 11:19 AM 被 hillhsu 編輯. |
||||
|
2024-06-06, 11:15 AM
#22
|
|
|
Advance Member
加入日期: Jan 2013
文章: 425
|
引用:
連復興號都沒有了，快慢車混雜造成易誤點難排班，以前五個車種都在時問題更大， 現在剩自強、區間跟極少的莒光，稍微好調整一些。 |
|
|
2024-06-06, 11:23 AM
#23
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
台鐵只需要兩種車
通勤 對號 其他車種真的沒必要 台鐵捷運化.是必然的結果 以目前票價 台鐵目前每年都虧好幾百億 虧錢虧了30年 加上車輛.鐵路設備老化.導致維修困難 長期以來 有經驗車輛修護.軌道整備人員大量流失 更造成各種行車安全 |
|
2024-06-06, 11:27 AM
#24
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 944
|
引用:
台鐵我上次坐 台中到花蓮 只停9站 4小時 近乎直達車 苗栗那段 跟花蓮那段 鐵軌狀況不是太好 搖得蠻厲害 但我看是最難改善的基礎建設
__________________
世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
|
|
|
2024-06-06, 11:46 AM
#25
|
|
|
Advance Member
加入日期: Jun 2021
文章: 387
|
引用:
這種班次不多，是台鐵之前想改的快車方案......(以台北高雄而言，時間大約多半小時多，但票價跟高鐵比算打折，車站地點大都在市區，很有吸引力....)
__________________
工具只是減少人的工作，或提昇工作效率 更重要的是你對要做的事情到底有多深的了解 沒有足夠了解自己的問題只想站在巨人肩膀上 巨人依然是巨人 山頭往往不是目的地 你不僅上山白費功夫下山還要重新迷路一次
|
|
|
2024-06-06, 11:53 AM
#26
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jan 2002
文章: 865
|
引用:
這種車的確難睡，不過好處是沒有任何到站廣播擾人，茫夜中不知身在何處，半夢半醒後看到黎明時上車的學生。坐一趟似乎總有些體悟。 |
|
|
2024-06-06, 11:55 AM
#27
|
|
|
Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 374
|
高雄有個台鐵捷運化的工程，不知是哪個蠢蛋首長想出來的
結果就是多了一堆蚊子站在燒錢，一天賣不到幾張票，永遠補不滿每天開張的水電人事維修營運成本 更不用說建造時花的幾十億成本 |
|
2024-06-06, 11:59 AM
#28
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jan 2002
文章: 865
|
引用:
後來平快改復興，復興改莒光，但是時刻表都沒變... 想到唸書時有一班台南直達板橋的自強，號稱北高不用四小時。等車時偶而會上去走走，車上不停廣播：本列車下一個停靠站板橋，非本次列車旅客趕緊下車。難以想像真的坐錯會怎樣。現在都沒有這麼刺激的班次了。 |
|
|
2024-06-06, 12:04 PM
#29
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
台鐵捷運化.車站整修.高架路段
自2000年起規畫時施.到2030年 全台各縣市 都有規畫跟實施 這算不算錢坑 以目全台鐵道建設看.目前累計要花兩兆以上 以總額看 台鐵算花的少的 此文章於 2024-06-06 12:11 PM 被 老老濕 編輯. |
|
2024-06-06, 12:10 PM
#30
|
|
