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michelle-lai529
Regular Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 86
引用:
作者rainwens
政府是推2030公車全面電動化
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202306010134.aspx
所以各家業者都逐步導入中

看新聞台南高雄是用鴻海的技術
https://www.tainan.gov.tw/news_cont...13370&s=7899474
https://www.tbkc.gov.tw/Message/Bul...f3-5fb7748f6ae9

結果因為電池維護成本過高,鴻海又推出了安裝於電池模組的柴油發電機改裝套件海薛一波.....
     
      

此文章於 2024-02-23 05:10 PM 被 michelle-lai529 編輯.
舊 2024-02-23, 05:06 PM #21
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michelle-lai529離線中  
grifon
Advance Member
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 418
youtube 上也不少 tesla 靜靜停著就起火影片
https://www.youtube.com/watch?v=sN0rKsnJhnE
電巴在各國都不好弄,公車每天跑得比家用車多
電池損耗一定大,國外罵電巴市垃圾的也不少
 
__________________





喵喵喵喵 喵喵的的喵喵
舊 2024-02-24, 07:41 AM #22
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grifon離線中  
cjan.
Senior Member
 

加入日期: Mar 2020
您的住址: 天龍國蛋殼區
文章: 1,349
中南部日照充足少下雨,縮減電池組車頂加太陽能板,技術還沒到位嗎?
舊 2024-02-24, 08:58 AM #23
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cjan.離線中  
baek
New Member
 
baek的大頭照
 

加入日期: Nov 2013
文章: 3
感覺他們路線載客量不會太少
原來維護的成本要這麼多
辛苦的還是那些失業的員工
舊 2024-02-24, 10:28 AM #24
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baek離線中  
超軼絕塵
Advance Member
 
超軼絕塵的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 392
引用:
作者cjan.
中南部日照充足少下雨,縮減電池組車頂加太陽能板,技術還沒到位嗎?

不覺得台中陰&雨天多少
另外頂多是加裝太陽能板但不可能能減電池組
除了陰天雨天可能不夠用
因為太能能板的助益極低根本不可能足以顯著的延長續行
我認為加裝太陽能板的下場是擴大成本而已
舊 2024-02-24, 12:43 PM #25
回應時引用此文章
超軼絕塵現在在線上  
sn245763
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
文章: 437
引用:
作者cjan.
中南部日照充足少下雨,縮減電池組車頂加太陽能板,技術還沒到位嗎?



以台灣的道路品質,鄧到哭辣太陽能板就全部震碎,
成本更高
舊 2024-02-24, 02:00 PM #26
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sn245763現在在線上  
終極密碼
Major Member
 
終極密碼的大頭照
 

加入日期: Jul 2010
您的住址: ?viper in w-0-t
文章: 135
雙北的電動公車 不知道可以撐多久??
平常會搭307 近期不少307改成電動巴士
電池這種東西就是會壞阿
電池就是硬傷害 時間到就會老化

此文章於 2024-02-24 02:22 PM 被 終極密碼 編輯.
舊 2024-02-24, 02:00 PM #27
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終極密碼現在在線上  
kaosc
Senior Member
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
引用:
作者cjan.
中南部日照充足少下雨,縮減電池組車頂加太陽能板,技術還沒到位嗎?

太陽能板的轉換效率本來就不足以支撐電車行駛,
能夠幫忙運作空調就很不錯了。
__________________
節儉持家散假狼的歷代CPU小兵---
Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) -->
i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake)
時隔多年的大更新
舊 2024-02-24, 04:15 PM #28
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kaosc離線中  
CPAP 三代
Regular Member
 
CPAP 三代的大頭照
 

加入日期: Feb 2018
您的住址: 台中市
文章: 82
台中市的公車有如今規模要感謝的是老胡
在老胡之前舊台中市區的公車除了走省道的公路局跟豐客外,就只有中客跟仁友
這2家公車在當時只有3個字[髒.亂.舊],2家業者瓜分了所有路線,除了少數的好司機,大多都是對乘客態度惡劣,開車橫衝直撞
投訴也沒有卵用因為各自靠山很大,中客是張派.仁友是廖派歷任市長沒人敢動
當年公車除了通勤時不得不坐,其他時段根本沒人在坐,只有老胡空降來台中選上沒有派系的糾葛敢動這一塊
引進新業者規劃新路線,以前台中市的公車是放射狀,所有的路線最後都要經過火車站轉乘極為不便,老胡之後公車線路變成蜘蛛網狀
新的公車.新的業者轉乘更方便,也讓搭公車的人變多..
舊 2024-02-24, 09:32 PM #29
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CPAP 三代現在在線上  
Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,751
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舊 2024-02-25, 12:32 PM #30
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