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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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狗肉一些****文宣都沒在騎得做的吧
油車機車在台灣發不起來不是因為低溫影響，是車子年久失修或沒在保養換零件原因。 |
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2024-01-22, 12:20 PM
#21
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Power Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 632
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引用:
油車改鋰鐵電瓶的 + 靠緊急救車鋰電電源 . 也有冗餘不足風險 ......
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1200塊的操級粗工 此文章於 2024-01-22 12:40 PM 被 xx123 編輯. |
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2024-01-22, 12:35 PM
#22
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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水箱水有添加防凍劑其實還好
真要說大概就柴油引擎比較會有冷天難發的問題，古早以前柴油車都會帶有一個獨立的加溫器開關，如果冷天發不動就要先用加溫器升溫一下 現在的柴油車不知道還有沒有這個開關或是已經被整合了?
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2024-01-22, 12:38 PM
#23
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Power Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中
文章: 662
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引用:
你說的是預熱塞。 現在車科技都已很先進，傳感器一大堆傳到中控，都電腦車了 已經沒這個開關。都整合進去給電腦控制經由溫度傳感器。 (電腦車缺點只要車一個傳感器感應到不對，車就亮故障燈orz，其實很多時候車是沒問題，就傳感器太敏感罷了) 我車是有一個idle up開關 冬天用，啟動後按下去引擎會提速加快到工作溫度 但我從沒按過，台灣沒有冷到須按下他才能開動的地步。
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SD1.5 
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2024-01-22, 01:07 PM
#24
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Master Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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引用:
油電很不錯，再折衷的話 ＰＨＥＶ是我覺得未來五年甚至十年最強的車款 不過選擇太少了，有點可惜 |
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2024-01-22, 01:47 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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挪威的電動車
市佔率約是全部的25% 但冬天的申請拖救率只有10幾% 嚴酷的冬天 油車的妥善率也是低 畢竟低溫電池.水箱.機油也是會出問題的 |
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2024-01-22, 05:26 PM
#26
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Amateur Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 30
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寒帶地區馬才是移動優勢，機器不可靠
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2024-01-22, 05:38 PM
#27
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New Member
加入日期: Jul 2022
文章: 2
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引用:
寒帶的油車也是有很多原因可以顧路，不太理解為什麼一天到晚都在講電動車？ |
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2024-01-22, 06:28 PM
#28
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Basic Member
加入日期: Nov 2006
文章: 10
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新聞只喜歡報有爭議的, 不然沒有人要看
美國前幾天很冷, 冷到加油槍都結凍不能加油. 沒有新聞有報 而且Reddit上面也有人討論柴油也凍住不能加, 換了好幾支加油槍才能有一個可以用 |
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2024-01-23, 01:15 AM
#29
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Master Member
加入日期: May 2021
文章: 1,929
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引用:
冰天雪地應該是雪橇犬吧？ 看看未來有沒有機械犬拉雪橇 |
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2024-01-23, 03:46 AM
#30
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