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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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對了, 先澄清, 雖然上面我寫"峰值."
但那個其實焦點不是放在使用上, 而是放在"定點囤積." 使用不是問題, 是流動性; 問題在於不同定點, 不同放置量. 一群工人散開在公司內部不同地方, 不是問題. 當全部通通跑到餐廳的時候, 出現問題. 所以雖然很古老, 但租借交通工具, 其實都是最好要回到初始點. 不然供應者就要很勤勞的去"調配." 因為不能假設借車騎過去. => 那些人一定會借車"騎回來." (甚至不能估算比例) 我個人是很喜歡做這類推算/計算, 畢竟工作就是... 嗯, 人與設備搭配公式. 但或許大眾服務上, 會有不同考量, 而不是公式最佳化, 所以這部分他人補充. |
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2023-12-06, 08:16 AM
#21
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Senior Member
加入日期: Mar 2020 您的住址: 天龍國蛋殼區
文章: 1,349
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各大捷運站晚上先備妥百輛，尖峰時專人補上架。
早上台大圍牆前是看不到一輛車，而這點剛好都是記者去採訪點。 設計錯了，出公館捷運站騎車去各系所，而各系所前塞車無柱可還。 |
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2023-12-06, 10:22 AM
#22
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,455
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引用:
所以各系所前面 也要有準備調度車輛的人 把車從特定車柱上.移走在鎖起來 乾脆撤除柱體 讓大家在指定區域還車.取車.並鎖車就好 反正台北市民最有(功)德心
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰?就是他們讓你以為 只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分 是想掩蓋他們的真實社會面 只要吵鬧.轉移話題.就會模糊了焦點 一定有人鬼扯.兩岸都是中國人 但同文.同宗.同種的世界上太多了 北比利時/荷蘭 南比利時的瓦隆人/法國 北義大利的南蒂羅爾人和奧地利/德國 乃至昔日的英國/美國 全都是同文同種 400年台灣歷史紀錄.就是一個多種族國家 台灣前途自己決定 ................................ 看看板上有多少五毛 跟中犬 
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2023-12-06, 12:37 PM
#23
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
原來只有台北市民會騎YBIKE? 也不想想大台北地區塞了多少外來人口. |
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2023-12-06, 01:09 PM
#24
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,455
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你忘記
台北市之前8年 多拿幾千億中央補助款 做好這些基本的事.是不是應該的? 其他縣市 可沒這種多幾千億可以花 這種的天上掉下來的福利
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰?就是他們讓你以為 只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分 是想掩蓋他們的真實社會面 只要吵鬧.轉移話題.就會模糊了焦點 一定有人鬼扯.兩岸都是中國人 但同文.同宗.同種的世界上太多了 北比利時/荷蘭 南比利時的瓦隆人/法國 北義大利的南蒂羅爾人和奧地利/德國 乃至昔日的英國/美國 全都是同文同種 400年台灣歷史紀錄.就是一個多種族國家 台灣前途自己決定 ................................ 看看板上有多少五毛 跟中犬
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2023-12-06, 03:59 PM
#25
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Junior Member
  加入日期: Feb 2013
文章: 752
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天上掉下來的福利？
對稅繳的少，又拿很多的高雄才是天上掉下來的福利。 75~105 年度各地區綜合所得稅稅收歷年累計總額 (億元)  |
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2023-12-07, 08:39 AM
#26
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