![]() |
||
|
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2013
文章: 5,060
|
引用:
並沒有 日本腳踏車超多 |
||||||||
|
|
|
Major Member
![]() 加入日期: Apr 2002
文章: 126
|
有人就是以美化市容為第一考量,管他停車位夠不夠
有人以自己行人道路為第一考量,人行道越大越好 台灣很明顯機車位汽車位都不夠,應該就是在人行道跟停車格 做最精算的平衡 如何可以兼顧行走安全跟停車,問題就是政府在規劃的時候,都是隨便規劃 不會考慮這麼多, 台灣就這麼大,現在一刀砍停車位,讓我想到很多年以前台北圓環重建 蓋得很漂亮,結果每一個攤位小到不行,後來就倒了 真的停車位可以多一點,都用機車彎,有些根本沒有行人走的地方就座車位 還是可以很漂亮的 |
|
|
|
Major Member
![]() 加入日期: Feb 2018
文章: 134
|
引用:
平民市長換成貴公子市長 前者好歹整整八年都搭公車上下班 後者估計從來沒有騎過機車,出門應該都是豪車代步 誰的道路規劃與停車規劃比較貼近小市民 用膝蓋想也知道,可惜平民市長可遇不可求∼ ![]() |
|
|
|
|
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
|
引用:
微妙的是,北投有名的混亂圓環(北投警察局前) 反而是在這位公子哥市長上任後才開始有所改變.. 雖然還是混亂,但至少兩旁多劃了人行道 |
|
|
|