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polar168
Elite Member
 
polar168的大頭照
 

加入日期: Mar 2004
文章: 4,193
引用:
作者healthfirst.
「送快遞」?
送貨的怎麼可能用捷運?
不說3.5噸的
1.5噸貨車後斗那個貨量就好
要從捷運哪個進出口進去?


有可能啊, 如果是某公司要寄文件到別的公司

快遞員騎車到捷運站停好, 坐車到目的地送完件再坐車回來
     
      
__________________

賣二手SMART智富雜誌225-304期, 共80期, 800元

舊舊的打字機(攜帶型)有人要嗎?
https://i.imgur.com/QEUBJSB.jpg
https://i.imgur.com/yQAYNL2l.png
https://i.imgur.com/zpfrBlwh.png
https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1086562230&postcount=68


一根毛毛出眉來
毛毛掉了, 等它再長出來
精子無所爭,必也射乎。依懶而升,下而硬,其爭也精子。


啖洨有鴻乳,玩奶吾勃丁。

https://www.youtube.com/watch?v=OknYMUGA1PQ
https://www.youtube.com/watch?v=iWaqyMwz3vQ
舊 2020-07-06, 10:31 PM #21
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polar168離線中  
hoba
Junior Member
 
hoba的大頭照
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 741
引用:
作者cys070
他在交通政策上一直都很欠人噓

講真,我對他只有腳踏車這件事有印象,但卻是負面的印象

因為他任內塗銷很多機車格搞腳踏車道跟 UBIKE 車柱...

引用:
作者polar168
有可能啊, 如果是某公司要寄文件到別的公司

快遞員騎車到捷運站停好, 坐車到目的地送完件再坐車回來

會這麼想的一定沒玩過捷運站停車大賽這種處罰遊戲

別說機車,連腳踏車都不一定有得停, UBIKE? 那還得看有沒有設站
 

此文章於 2020-07-06 10:39 PM 被 hoba 編輯.
舊 2020-07-06, 10:36 PM #22
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hoba離線中  
sn245763
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
文章: 437
引用:
作者polar168
有可能啊, 如果是某公司要寄文件到別的公司

快遞員騎車到捷運站停好, 坐車到目的地送完件再坐車回來



小件型的機車快遞,坐捷運會來不及
通常每個人分到都是固定責任區域,
在責任區域內排好點的順序+機車機動性
才是最有效率的配送方式。

捷運光進出站就失去一堆寶貴時間
且也不會這麼剛好
固定和隨機的派送點就在捷運站旁邊
(出站後騎ubike配送?)
這樣點一定來不及跑完,不可能是小件型機車快遞
更不可能是大件型快遞,所以賴在快遞身上真得很沒邏輯。
舊 2020-07-06, 10:40 PM #23
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sn245763離線中  
marks
Elite Member
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 台北
文章: 4,272
引用:
作者cys070
他在交通政策上一直都很欠人噓

問題不是不能分析,每次講出來就好像百姓欠他一樣
真以為大部分老百姓喜歡花一堆時間在搭車....又不是吃飽太閒
這次還舉特列,假如雙北市一大票人都坐上萬元,他在來嘴那些就不會被人砲

他的確不會講好聽話, 從政這條路註定是混不下去
只不過大家所想的也太單純, 完全被記者給牽著鼻子走
畢竟會訂這票價出來, 本來就是分析過大數據所得到的結論
現在有這種明顯異常的例子, 其實還有一種可能就是票證被複製了
這種的話只要一查軌跡就有可能發現明顯不合理使用的情形
畢竟要破解系統的話難度太高, 而且容易被發現
相比之下要完整複製月票的話難度就簡單多了
只不過軌跡一查就容易被看破就是了
舊 2020-07-06, 10:44 PM #24
回應時引用此文章
marks離線中  
polar168
Elite Member
 
polar168的大頭照
 

加入日期: Mar 2004
文章: 4,193
引用:
作者hoba
會這麼想的一定沒玩過捷運站停車大賽這種處罰遊戲
別說機車,連腳踏車都不一定有得停, UBIKE? 那還得看有沒有設站


也是啦, 我不住台北, 高雄捷運也沒坐過


~~~~~~~~~~~

會不會是那種坐捷運到處晃的老年人呢?

我媽認識的一些阿姨, 就常搭公車到處晃(老人家公車有補助)
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一根毛毛出眉來
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此文章於 2020-07-06 10:47 PM 被 polar168 編輯.
舊 2020-07-06, 10:45 PM #25
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polar168離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,508
引用:
作者marks
他的確不會講好聽話, 從政這條路註定是混不下去
只不過大家所想的也太單純, 完全被記者給牽著鼻子走
畢竟會訂這票價出來, 本來就是分析過大數據所得到的結論
現在有這種明顯異常的例子, 其實還有一種可能就是票證被複製了
這種的話只要一查軌跡就有可能發現明顯不合理使用的情形
畢竟要破解系統的話難度太高, 而且容易被發現
相比之下要完整複製月票的話難度就簡單多了
只不過軌跡一查就容易被看破就是了

不用被牽著走,他這人就是有蛋黃區菁英哥心態,自己住的近就以為別人跟他一樣近交通費沒多少
認為一個月搭大眾運輸花幾千元不正常
會去買月票一個月就是會花到上千元,加上要有效利用搭幾千元根本是正常不過的事
捷運賠錢看到這些分析老毛病又犯不甘願少賺,才會屁那些給人吐槽

快遞問題前面也有網友講過,證明他根本也是有些脫線或脫節
雙北市捷運站附近根本很難停車,不然就是給人車位劃掉
做快遞用捷運根本是浪費時間和自找苦吃

此文章於 2020-07-06 11:02 PM 被 cys070 編輯.
舊 2020-07-06, 10:52 PM #26
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cys070離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者人生現在才開始
雖然查路線這種侵害隱私的做法不可取
不過還是很難想像要如何搭捷運搭到1萬塊...

一天300多元,如果業務多跑幾個地方應該可以達成。
舊 2020-07-06, 10:57 PM #27
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sutl離線中  
BALA
*停權中*
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: Taiwan
文章: 704
引用:
作者又見阿鳥
有個知名案例...
https://udn.com/news/story/6810/4110150
美國航空在1981年面臨財務危機,因此推出名為AAirpass的優待機票,購買的人可以終生無限次搭乘頭等艙,但票價也不便宜,一張要價25萬元美金(約台幣765萬元),且可額外購買15萬元美金(約台幣459萬元)的副票,讓另一人搭乘。

在此票券推出後,一名來自芝加哥的銀行家史帝夫羅斯坦(Steve Rothstein)購買了該機票,並且加購副票。自此之後,史帝夫展開了他空中飛人的生活,並在10年內累積超過1萬次的飛行次數,以及4000多萬英里的里程數,他實際搭乘的金額早就超過當初購買的價錢,這1萬次的飛行至少需花費2000多萬美金(約台幣6億元)。

敢推吃到飽就別怕有人真的吃很飽


多數美國航班都坐不滿人
其實多載一個 根本不會浪費多少成本
舊 2020-07-06, 10:58 PM #28
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BALA離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,508
引用:
作者sutl
一天300多元,如果業務多跑幾個地方應該可以達成。

業務的用這樣搞也很沒效率,然後每天都會很晚下班

以前家人就是這樣幹,結果被他主管要求用私人交通工具
舊 2020-07-06, 10:58 PM #29
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cys070離線中  
BALA
*停權中*
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: Taiwan
文章: 704
做生意就是要氣魄
柯P是真的不適合當生意人
舊 2020-07-06, 11:00 PM #30
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BALA離線中  


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