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Major Member
 
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
有不銹鋼這種東西！但我不是說TESLA就是用不銹鋼。他們一定用了特別的表面處理技術。 而且TESLA絕對不是用一般的鋼板。 我們現在得到的資訊還不夠，但我相信「都是直線」的設計，不是為了好看。 此文章於 2019-11-23 12:01 AM 被 supertai 編輯. |
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2019-11-22, 11:58 PM
#21
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Major Member
加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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GM第一代電動車,
就死在追求低風阻好省電, 結果外型太流線內部空間不行. 這種車看起來很炫, 其實坐起來很苦, 所以超跑才會設計時, 都假設一年只有千把公里里程(超跑的設計壽命遠低於一般轎車). 我看這臺車只能當超跑賣, 很難賣給真正Pick up用戶. |
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2019-11-23, 12:08 AM
#22
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 741
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引用:
我還沒見過有七人座的皮卡  最大就六人座(前三後三),但難坐的要命  |
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2019-11-23, 12:15 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
這台的車室空間不小吧？雙排六人座的皮卡應該已經屌打大部分車廠了 |
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2019-11-23, 12:16 AM
#24
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,125
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引用:
我說的是這個空間, 把車斗縮短應該可以來個7-8人座的版本 加上主動懸吊, 電動車本身就是低重心, 這個真的是我的菜... |
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2019-11-23, 12:24 AM
#25
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
Nick Fury:我還要更久 
__________________
~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2019-11-23, 12:24 AM
#26
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Basic Member
加入日期: Oct 2001
文章: 15
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引用:
你對不銹鋼這東西應該有點誤解了， 不銹鋼不是不會生銹， 他只是相對於其他金屬是不易生銹的， 相關訊息GOOLGE非常多， 不在此贅述。 特斯拉如果不用一般的鋼板， 他要如何把售價壓低到百來萬呢？ 肯定是一般高強度鋼板+烤漆的， 大概就是之前某些車廠宣傳過的自修復烤漆吧。 而且沒烤漆你要所有人都開灰灰樸樸的車？ 我不覺的這賣的動。 XD 採用平板直線造型我個人認為是為了避免板金沖壓設備的建造， 那些沖壓床及模具不是建廠安裝了就沒事， 產線啟動後的保養維修才是考驗的開始。 能省掉這塊對生產成本的降低及加速交期是非常有幫助的。 但這造型太前衛了，有待市場考驗。 |
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2019-11-23, 12:27 AM
#27
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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我個人覺得還蠻醜的阿
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2019-11-23, 12:29 AM
#28
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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沒有後視鏡, 用電子後視鏡? 在很多國家的法規可能還沒法過而無法上市吧...
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2019-11-23, 12:31 AM
#29
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 187
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皮卡的買家通常就是要粗矌, 有大樑. 美國Honda有部沒有大樑的前驅皮卡, 他的銷量就一直墊底. 還有這些皮卡很多是工作用的, 要開到一般轎車到不了的地方, 這些地方要充電就是一大問題.
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2019-11-23, 02:37 AM
#30
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