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Silent Member
加入日期: Oct 2006
文章: 2
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賣機車主要是賺年度銷售獎金,跟後續保養維修。
小車行只賺保養維修。 事實上不少小車行都是跟大車行拿機車,不跟原廠拿貨。 畢竟小車行賣不到基本量跟本沒必要向原廠拿車。 大車行透過小車行幫忙賣車,可以賣夠數量,拿到銷售獎勵。 以前還有「領牌車」 就是年度要結束了,達到銷售數量還差幾輛車時, 為了達標車行就先買下來掛牌,達標拿獎勵。 因為已經領牌,又不想壓資金,所以會有領牌車比較優惠出售的情況。 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2017
文章: 95
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http://www.mof.gov.tw/public/data/s...c/class/107.pdf
請看到十一頁,第十九頁及第廿二頁 要開發票的行業,在總體上是這數據是可信的 當然,政府的抽稅就另一件事 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 1,209
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我怎麼知道他成本要怎麼算
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002
文章: 4,032
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我記得前就有人說過了
賣車的確是無法賺錢,但有一點樓上的人都沒提到,經銷商賣車,還可以從原廠得到 銷售業績獎金 , 車行主要就是靠這獎金的收入來補新車銷售小賺的錢!! 其它的就靠維修/耗材更 換 的費用 !! ![]()
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您想買新硬碟嗎? 購買前請務必參考這篇文章,是我的實際經驗 還想讓統一賺你的錢嗎?統一集團成員(能見度高的): 星巴克、家樂福、7-11、無印良品、黑貓宅急便、聖娜多堡、阪急百貨、 康是美、博客來、夢時代、Mister Donut 、Cold Stone 、龜甲萬、 維力33%股權、光泉31%股權、Smile速邁樂、紅心辣椒、台北轉運站(統一企業BOT) 統一LP33膠囊有環保署早已列管的一級管制品: DNOP塑化劑 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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說個笑話, 有些東西你加價30%結果利率2%左右, 一旦那個月休一個長假, 公司沒有賺錢.
你說這一定是低端製造業 XD 算了, 我懶得解釋了, 公司那麼好開, 請便, 愛開去開去, 銀行可以借錢. 銷售業務我不懂, 交給專業的回答. PS. 低端製造業利潤根本不是算%的, 是算一個賺幾塊錢. 此文章於 2019-10-09 07:09 AM 被 Earstorm-5 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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這是漲價前的風向消息吧..
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指揮所:陣地準備好報告!
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 454
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引用:
以前就有在發入門車靠北文 以為發完入門車就會停產 結果還是繼續賣繼續靠北 看來廠商還是無法割捨市佔率 ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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引用:
Yamaha 原廠手冊是寫2000公里換機油 三陽、光陽是寫1000公里換油 (結果機油也沒比較便宜) 真的會洗腦消費者的其實是機車行,宣稱超過1000公里才換會讓機車壞掉 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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之前跟熟識十幾年的老闆買機車,說給他賺就好
他說其實不用特別找他,因為賣車也賺不到錢😂 引用:
電車每個月都在說補助要沒了趕快買 台灣車市生態真的很噁心 此文章於 2019-10-09 09:49 AM 被 聖粉BANG!! 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2009
文章: 560
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引用:
哪請問應該要多久? 汽車呢? |
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