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Advance Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
我也常常忘了放手煞車開了一兩百公尺才看到燈 除非停車原地前後移動那種才有感覺 |
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2019-10-08, 08:07 AM
#21
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Major Member
 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台灣
文章: 150
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新車的電子手煞大多可設定一加油門＋安全帶繫妥之後就會自動解鎖
電子手煞的可靠度是高於傳統手煞的，問題在於人的感覺，舊的就是比新的好 |
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2019-10-08, 08:45 AM
#22
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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我是有看沒有懂阿！
原文不是寫"因水氣滲入卡鉗，導致駐車制動軸腐蝕或咬死" 裡面卡鉗，駐車制動軸等甚至碟盤不是都是機械的嗎？不要跟我說卡鉗內有CPU被水氣入侵了。 假設今天是用剎車線的手剎車，那水氣就比較不容易滲入卡鉗？ 明明就是碟煞卡鉗的部分防水沒做好，要扯到全世界所有車子的電子手煞，會不會太過分了。 |
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2019-10-08, 09:20 AM
#23
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Major Member
加入日期: Apr 2010 您的住址: 海國
文章: 133
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引用:
我住的地方附近(大阪)， 唯一常看到M家車系出現的地方就是 駕訓班跟駕訓班附近的馬路(道路駕駛訓練)  |
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2019-10-08, 09:27 AM
#24
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Senior Member
加入日期: Apr 2005
文章: 1,211
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所以
大家都是起步就直接踩油門 不會讓它怠速前進? 從而發現腳煞放開後車子都不動? |
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2019-10-08, 09:31 AM
#25
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New Member
加入日期: Feb 2007
文章: 4
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電子手剎車以小弟個人的使用經驗,沒有遇到這樣的問題,
上了車,扣上安全帶,排到D檔後,輕輕點一下油門,電子手剎車就會自動放開,可能是小弟運氣好,雖然是快15年老車, 還是很正常 引用:
小弟是05的VW, 在快速道路上行駛中為了切換大燈,不小心誤觸,也是頓了一下然後就解開了 |
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2019-10-08, 09:34 AM
#26
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Master Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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引用:
我的車有AUTO HOLD D檔放開煞車是不會跑的 我想這是另外一個老派開車討厭的功能之一
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初學者的無知在於未學，學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後， 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 此文章於 2019-10-08 09:43 AM 被 天屎~加百列 編輯. |
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2019-10-08, 09:40 AM
#27
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Power Member
加入日期: May 2018
文章: 639
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引用:
都有優缺點，電子式廠商都不會去加裝抗干擾裝置，因為成本會增加 |
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2019-10-08, 10:12 AM
#28
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
那是用機械思維去思考電子控制才會增加成本 實際上其實撰寫電子控制邏輯的時候就可以加入了 成本增加的其實非常有限  至於電子信號互相干擾存不存在這個問題 其實在設計電子系統的時候本來也會考量這些問題 所以其實成本想增加都難 因為原本的原料設計的時候 把規格都做好就沒這種問題 此文章於 2019-10-08 10:40 AM 被 Phenix 編輯. |
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2019-10-08, 10:38 AM
#29
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Power Member
加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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想太多~ 現在的新車光是引擎發動到運行, 裡面電子系統都好幾套了, 相較之下電子手煞車簡直小到不能再小的case
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2019-10-08, 10:54 AM
#30
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