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Junior Member
  加入日期: Jan 2000 您的住址: Taiwan
文章: 828
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引用:
因為司機跑路啊…沒辦法全部推給他
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nothing but.....HIVI!!! |
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2019-05-30, 01:39 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
我前面就說了 維修部分 的製造成本早就攤提完 模具還能用 請問你 申請維修料件 需要重新設計 重新行銷 重新印DM 重新打 廣 告 嗎 海外運費來回 安裝更換 加一加也不過就幾十萬的事 原車送回原廠 頂多也就雙倍 50萬搞定 請問你維修料件的成本是多少? 都給你捏7成 毛利了 還要窮追猛打  你是超跑材料商嗎?此文章於 2019-05-30 02:01 PM 被 ppoq 編輯. |
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2019-05-30, 01:40 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
維修製造成本攤提完？ 看來只是個業外的在看熱鬧  |
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2019-05-30, 01:44 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
難不成你是業內? 聽超跑朋友 超跑業務 喇的不算喔 討厭超跑 質疑商品價值 你要說我眼紅也無所謂 我本來就不喜歡汽車 超跑 重機  此文章於 2019-05-30 01:47 PM 被 ppoq 編輯. |
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2019-05-30, 01:45 PM
#24
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Major Member
 
加入日期: Aug 2010
文章: 285
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引用:
你騎乘的白牌就是重機 |
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2019-05-30, 01:48 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
那叫肥羊 ----- 這樣說好了 假如覺得這維修費很合理 為何車主要報廢拒修? 怕保險公司 錢拿不回來嗎 擔心超跑修過掉漆嗎 還是如何? 又沒撞 沒傷到骨架 就算有傷到車架 這維修費還是不合理 此文章於 2019-05-30 02:06 PM 被 ppoq 編輯. |
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2019-05-30, 01:49 PM
#26
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Major Member
加入日期: Dec 2010
文章: 266
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政府沒把關，罰則太輕，便宜行事，跟酒駕差不多.
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2019-05-30, 02:10 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
跟電腦差不多，零件單賣的價格，散裝加一加，正常一定比套裝的貴。 有的人不喜歡大修過的車子.....有的是因為會影響二手價格...看個人選擇，畢竟不是車主犯錯造成的。 |
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2019-05-30, 02:34 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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老實說 10%是誇大了 但毛利7成我覺得很合理
配合的所有廠商 拿一拿 至少有50%是淨利 而且拿的也是備料 維修也不會上產線 很多成本根本無關 就算給你0備料好了 重新生產 除非你開新模具 不然根本不可能這摸貴(其實開了也不會這摸貴) 此文章於 2019-05-30 02:40 PM 被 ppoq 編輯. |
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2019-05-30, 02:36 PM
#29
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
好奇一問 如何知道攤提完了? 例如McLaren 720S 銷售算多一點, 就算有約1500台計. 就以市售均價約台幣1200萬 ,就算是它收入全賺好了 大約是180億台幣 那若含了你說整車材料成本約3成. 那七成就是毛利, 也就是126億 所以您的意思是指126億 "己經" 攤掉McLaren 720的研發管銷人事模具設備廠房等等? 所以之後所生產的零件, 成本僅材料成本. |
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2019-05-30, 03:09 PM
#30
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