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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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說是甩尾,但其實是出廠海試時測極限性能.檢證運動性與艦體強度等等之類而已
(美國海軍你找的到得軍艦海試影片多半都看的到高速機動轉彎等激烈動作)
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ぶ(∀゚ )人(゚∀゚ 人( ゚∀ 人(∀゚ )人(゚∀゚ 人( ゚∀ ノ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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他甩尾時 再加上 飛機起降,我就覺的屌了
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這是一個你努力,都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 76
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引用:
說到重點了,就是船體的強度,可以請強國的遼寧號試看看這個動作,但應該沒那個蛋 ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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開船開飛機都是這樣的移動方式, 持續甩尾進行式, 只是幅度大小的感受差異.
有一陣子我很常練習小船靠棧道平穩停住, 後來體會到"不可能" 只能盡量降低處破點的力道. 因為力道永遠都是弧線, 側到某個角度開始船身會加大抵銷, 而船會傾斜過去. 道理等同飛機, 因為"軀幹都是硬的." 原理所以一直都是在滑行, 模擬也是可以感受到. 當初練習, 我也有個觀念轉不過來, 是操縱桿左右呢? 如果是先一點操縱桿左右然後往自己拉? 後來慢慢覺得都是比例與弧形, 加減速是腳踏板, 然後起飛後要往上繞過頂點回下的時候同時平衡機身來180度掉頭, 譬如你起飛往西, 上升到頂點回下, 但回下的過程要往東. ... 算了, 我是失敗者, 大概就是這個概念而已. 飛機, 我沒上天過, 有請高手高高手看要不要來解說~ |
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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引用:
後驅後輪轉向的車也是甩不起來阿! 說真的我不認為那是甩尾,只是半徑很小的轉向。現在流行破題要嘩眾取寵,故意用不精確但是潮的標題來吸引人點擊。 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2003
文章: 3,129
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引用:
[YOUTUBE]qL_79qbbUxE[/YOUTUBE] 莫大應該會接 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2011
文章: 802
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引用:
衝擊測試的影片 [YOUTUBE]Un4HdMxWiNc[/YOUTUBE] |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2018
文章: 133
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大幅度甩尾可以造浪,對付噸位比較小的船很好用。
不花彈葯,對方要是翻船也不會吃官司。 ![]() 此文章於 2018-10-10 11:47 PM 被 Lycanthropes 編輯. |
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