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Master Member
  
加入日期: Apr 2002 您的住址: 非想非非想處天
文章: 2,148
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引用:
那時騎車走山路出城就還有點機會成功！開車走聯外橋樑一定塞爆！ |
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2018-07-10, 06:55 PM
#21
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Golden Member
 
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,545
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剛才走台北民權東路跟三民路的交叉口
到民權東路跟敦化北路的交叉口 平時這段路騎起來不到1分鐘吧 今天卡了二十分鐘左右,停等了5~6次的紅綠燈才到 重點是到了之後 發現一堆車塞在十字路口,幾乎動彈不得 而這個路口...沒看到有警察或義交來指揮交通 問題是... 這路口就是松山機場的大門口 重要性可想而知 當地的警局一定很清楚 我想一定是人力被更要緊的事調度到別的地方去... 大家辛苦了...  |
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2018-07-10, 07:14 PM
#22
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Regular Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 97
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這次真的就是給你早點回家的
平常四十分的路程，多花了半小時 光是機車騎出公司停車場就花了約十分鐘 宜蘭早早就宣布下午三點停班停課 北北基也只能三點以後... |
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2018-07-10, 07:14 PM
#23
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Advance Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 地獄
文章: 389
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台北市主要幹道應該都動彈不得.....
有放假與沒放假根本沒差...   (<-----ㄟ 就是你啦 放假也罵 不放假也罵)
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2018-07-10, 07:22 PM
#24
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,187
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騎機車鑽小巷不會塞
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2018-07-10, 07:36 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 454
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都是超北市長的錯，下台
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2018-07-10, 07:55 PM
#26
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Advance Member
加入日期: Mar 2002
文章: 484
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我覺得可以預先給假
幾點放每個公司自己看情況 此文章於 2018-07-10 08:06 PM 被 ycli6921 編輯. |
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2018-07-10, 08:05 PM
#27
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Advance Member
加入日期: Jan 2004
文章: 454
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引用:
以前就單純告知『停班停課』 所以各公司、學校可以自行彈性安排 這次算是史上第一次『指定時間』停班停課 為了符合規定 公司、學校也只能四點乖乖放人 |
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2018-07-10, 08:09 PM
#28
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 188
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引用:
沒喔... 「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」規定 只要勞工之工作地、居住地區或正常上下班所經過的地區，該轄區首長宣布停止辦公，而勞工未出勤時，事業單位就不得視為曠工、遲到或要求勞工以事假或其他假別處理，並於出勤紀錄以颱風停班註記，且不得強迫勞工補班、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利之行為。 颱風期間，勞工於平常排班日出勤者，雇主除應給付當日工資外，建議「宜」加給工資或津貼，提供適當的安全防護措施，「惟勞工當日未出勤者，雇主無給付未出勤時數工資部分，尚無違法之虞」。 簡單來說... 颱風假 雇主可不給薪，但不可扣全勤。 不可強迫出勤 若有出勤，不用給加班費或津貼
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  還是撐不過第十年 戒之慎之 
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2018-07-10, 08:15 PM
#29
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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對，我剛剛的確是說錯了
一兩個小時的薪水雇主是可以扣下來的
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2018-07-10, 08:17 PM
#30
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但是台北聯外橋梁道路就那麼幾個 想跑難度高 
