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New Member
加入日期: Oct 2010
文章: 1
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引用:
轉頭看確認無車再切, 轉頭看動作很重要。
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2018-06-09, 06:06 PM
#21
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Basic Member
加入日期: Mar 2010
文章: 24
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1.練
2.轉頭看 3.車內裝廣角後視鏡 以上三點都很重要 現在車子的造型 不知道是因為安全性還是造型的關係 有的C柱會往內縮的很明顯，然後後檔又很小一塊 本身死角就比方方正正的車來的大 |
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2018-06-09, 07:49 PM
#22
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Power Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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引用:
引用:
注意到人的不同之後 . 再來談技術 .... 記得我的教練是跟我這麼講教學心聲的 同我帶學徒師傅差不多 少數學員的心理趨向與眾不同 . 需要殷實耐心的教導與鼓勵 有些機靈聰明自信 . 隨便教幾次後放牛吃草 . 他自己就會了 . 還會舉一反三哩 人與人差異太大 ........ 此文章於 2018-06-09 09:12 PM 被 xx123 編輯. |
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2018-06-09, 09:10 PM
#23
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Amateur Member
 加入日期: Mar 2018
文章: 39
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引用:
我也覺得是這樣 ..... 問題並非技術問題，樓主你問再多也沒意思，請你記得保險保好保滿 剩下就是多開車吧，經驗就有了，出過車禍也是經驗啊，不要怕出車禍，這是遲早的事情 你以為你技術很差嗎？在我看來馬路上的大多人技術都不怎樣，我都不敢講自己技術很好，你也不要覺得你就比誰差很多，馬路上開車的人多半是膽子比較大而已，不是技術很好很強 而且開車這件事情就是還有運氣問題，除了可能跟上車流你需要開快一點，大多情況都是你開慢比開快好 開慢一點不可能完全避免車禍，但多半出了車禍傷害會較低，所以當然是開慢，不要怕別人會按喇叭催，叫那些人去吃屎吧 當然還是要說一下，如果過了兩三年還是怕這個怕那個，甚至老是出車禍 這時候我看應該早早放棄開車，這也不是什麼丟臉的事情 此文章於 2018-06-09 09:42 PM 被 Swift 編輯. |
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2018-06-09, 09:35 PM
#24
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Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
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我學開車時好像沒被特別教過，但我也習慣轉頭去看，所以我同時會跟前車保持比較大的安全車距，還有開慢一點，免得轉頭回來被一個突然插過來的汽機車嚇到沒時間反應，剩下的危安因素應該就真的不是自己能控制的了~
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2018-06-09, 10:11 PM
#25
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Basic Member
加入日期: May 2013
文章: 25
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跟上車流，個人覺得是相對最安全的開車方式。
變換車道，除了轉頭外，孬種一點，會安全許多。 今天要右轉時，被一輛直行機車從後刷卡，嚇得差點尿褲子。 還好，轉頭前看到後照鏡有機車來意不善，轉頭時他剛好在盲點，轉頭後，方向盤右打時，輕含一下煞車，接著，就被刷卡了..........髒話不禁脫口而出，還好，車子隔音還可以...... |
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2018-06-09, 11:50 PM
#26
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Major Member
加入日期: Aug 2002
文章: 239
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12、13、17 正解，停再開，
BUT台灣大道，我開過幾次，停再開是不可能的，盡量放慢車速， 不行的話就只能停再開，至少出事無責任 |
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2018-06-10, 12:59 AM
#27
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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國道那個沒圖解我不好亂講, 樓主照片這個(基本上平面道路)可以分段轉, 停一次.
很多人講過的東西我不重複, 提醒一個技巧(非必須但做得好是功德)就是車身不要太斜. 中間要停的時候方向盤拉一點回來讓車身比較平行車流. 但觀看來車依然是最重要的, 如果事情太多無法一邊查看來車一邊動作, 就別理會我說的. 至於機車刷卡.. 你慢慢壓過去, 如果發生任何事都咬死你看過來車覺得可以慢慢轉, 但突然他/她就撞上來! 重點: 你慢慢壓過去, 你覺得可以有空間慢慢過去! (其餘不要多說) 說真的找死的人, 雖然法律很"機車"的比較保護受傷的人, 所以開車吃虧百分百. 但, 標準動作有做, 真的是無法控制剩下來的用路者(很多都是為了搶快找死). |
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2018-06-10, 06:03 AM
#28
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Senior Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,424
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台灣的話,可以用的招式:
1.把右邊的後照鏡轉得向外一點, 就是鏡面只能照到車身一點點,其他都是右面景象. 2.轉頭.. 3.順手按喇叭吧. 一點點就好. 不然會被打  . |
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2018-06-10, 06:50 AM
#29
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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市區可以"停下來"判斷路況,都好解決
但是"國道接省道",大弧度轉彎與匯入省道 反應時間短且車速快,加上後照鏡死角 大家遇到這種狀況採用哪一種方法呢? 舉例下圖  藍色路線為國道接省道,紅色區域則是一片樹海 經過樹海有一小段時間可轉頭確認左方省道路況 實際上這段路非常短,可能還不到一百公尺,不易判斷後方(省道)車速與距離 加上從國道下來.... 車速驟降不見得比較安全 有時候是硬著頭皮匯入省道,現在想想實在要不得 請問這種路狀,大家的SOP是??  謝謝 此文章於 2018-06-10 11:38 AM 被 qwer456 編輯. |
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2018-06-10, 11:35 AM
#30
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