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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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電池技術原地踏步，充電技術則飛速演進，結果官方寧願選擇規格綁死的電池更換式？
看來歐洲各大廠正在積極推動的車輛無線充電設施是與台灣無緣了 |
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2018-01-31, 05:34 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
羊毛不是長在羊身上? 只要使用Gogoro電池與換電系統，以及購買Gogoro電控系統製造的電動機車，就享有Gogoro換電系統專利授權，不需要再另外付權利金。 |
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2018-01-31, 05:39 PM
#22
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Major Member
 加入日期: Aug 2006
文章: 207
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如果當一個市場先行者還要被廣大無知鄉民嘴砲，到最後無法賺取超額利潤，其實就是在鼓勵模仿而不鼓勵創新，這樣的市場也只能拿來當練兵用。
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2018-01-31, 05:44 PM
#23
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Regular Member
 加入日期: Apr 2011
文章: 99
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引用:
同感， 燒毀—— 反正已經超自燃了，現在只有免收才能稍微挽回公關了。 免收權利金很是有效的。 不過代步車輛，我應該會去買一台2萬的電瓶車  一台10萬7萬的代步工具…… 很抱歉我領的是東亞小國薪水 不住在北歐 此文章於 2018-01-31 05:51 PM 被 祥風日照 編輯. |
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2018-01-31, 05:49 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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能開放其他廠商製作充電才是真的開放規範
現在開放免費授權根本名利收雙  |
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2018-01-31, 05:59 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
鼓勵壟斷不是更不利消費者? |
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2018-01-31, 06:00 PM
#26
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Regular Member
加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
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引用:
工讀生：可以下去領五百元 廠商如果是靠自己力量，席捲市場，那沒話說。 但如果是靠國家力量訂定標準，給特定廠商 請看我二樓發言 你不知道國外政府或組織在制訂標准，如果要用到某家公司的專利，一定會確認其他使用者該如何付專利費。除非有XXOO不可說的秘密，那有人跳過先確定專利費用，直接公布標準。
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。  騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮，在你能不能騙進第一個大咖投你，只要有一個頂峰大咖投你，其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎？才怪，他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
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2018-01-31, 06:09 PM
#27
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Major Member
加入日期: Aug 2006
文章: 207
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引用:
所以光陽才要跳出來自己搞換電系統，沒人阻止她，這哪裡是壟斷？ 有用任何不當競爭手段嗎？ 補助申請也沒限定一家可以投規格書，結果別人做不出來你也不可以做出來，想不通這裡哪裡是壟斷。 引用:
第一句話就顯示你先入為主了，不值得與之討論。 我做過專利法規的，應該比你還要多了解一些。 恕不奉陪。 此文章於 2018-01-31 06:18 PM 被 =TIM= 編輯. |
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2018-01-31, 06:16 PM
#28
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Advance Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 羅德斯島
文章: 472
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文章裡面的"購買Gogoro電控系統製造的電動機車"
是指加入的其他機車廠商以後只剩設計外殼嗎?
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2018-01-31, 06:23 PM
#29
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,188
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引用:
還可以讓儀表板顯示照片  |
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2018-01-31, 06:24 PM
#30
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