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Golden Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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悍馬車最早是以提供機動性跟越野能力而開發的，防護性或車體框架強化那都是其他衍伸款的事了
基本款就是啥都沒有連車門與部分遮蔽都已以布棚為主的省略設計 其他像引擎蓋.乘員室框體也都是盡可能輕量化，原廠最早期的引擎蓋散熱柵欄甚至不能用手硬壓或坐上去，它會很乾脆的斷給你看...
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ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2017-12-27, 11:32 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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悍馬車不都拿來高裝檢用的？？
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2017-12-28, 12:16 AM
#22
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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我是82年的兵,3台焊馬是剛撥下一年的新車,要退伍了只剩1台會動
零件從來沒看過撥發下來,只好去生出來 有多耐操..... 美軍自海灣戰爭後就有裝甲版焊馬車 一直到伊拉克戰爭吃過苦頭 才去買抗IDE的裝甲車 151指揮車更不用說了 整個底盤爛掉,有申請一個新底盤下來,但沒人會換底盤也沒工具 只好用切割的方式焊上去,替換掉部份在補土噴漆 台灣買裝備都沒有考慮後勤跟保修能力 |
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2017-12-28, 12:44 AM
#23
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
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我老同學退伍後定居美國，他買的是強化民用版悍馬。
他當初服役於關渡師，說要他選，會買民用的。
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博觀而約取，厚積而薄發 |
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2017-12-28, 01:03 AM
#24
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Senior Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,390
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悍馬的對手：
[YOUTUBE]xnWKz7Cthkk[/YOUTUBE] |
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2017-12-28, 01:59 AM
#25
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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引用:
當然買民用 光內裝配備就有差，軍用悍馬除了醫療車和特殊用途 就沒有裝冷氣空調這些，然後還拔東拔西..... |
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2017-12-28, 06:35 AM
#26
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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引用:
以前單位已經是全車整修，別的單位也會來申請悍馬零件 也很少看到再換底盤，送去受訓全車都拆，就是沒底盤 151很難維修，還看過志願役和學長修引擎火燒車  那時候去後校受訓，也說151是最麻煩(沒零件不好修的骨董) |
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2017-12-28, 06:50 AM
#27
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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我不曉得軍中交通設備的機械維修保養怎麼運作.
但, 純粹想要軍月薪福利的都往維修通訊兩大編制去. 心態最不正確的都集中了. |
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2017-12-28, 07:26 AM
#28
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Silent Member
加入日期: May 2015
文章: 0
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引用:
中國大陸要是打過來,肯定是槍如彈雨  |
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2017-12-28, 07:32 AM
#29
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Regular Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 54
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引用:
151 全車翻新應該是以前甲廠或汽基處的工作吧.  |
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2017-12-28, 09:06 AM
#30
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