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Major Member
 加入日期: Apr 2002
文章: 184
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引用:
國產車的引擎跟車體結構也大多數是國外的啊  |
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2017-12-20, 01:12 AM
#21
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
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2017-12-20, 01:25 AM
#22
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Junior Member
  
加入日期: Jan 2003 您的住址: 火星
文章: 700
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那有人知道現在國產車銲接是用機械臂還是工讀生阿?
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2017-12-20, 09:00 AM
#23
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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加裝防滾籠，前後座全改成賽車座椅6點式安全帶。
全方位強化，保護各種方向撞擊，地震樓倒了說不定都扛得住。 因為內裝拆光光，很難找到妹肯坐你的車就是了.... |
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2017-12-20, 09:05 AM
#24
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Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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和泰:這樣會增加成本!!!
 和泰:啥?你還是要?好吧!我做! Toyota全車系150萬起跳!! Lexus全車系350萬起跳!! 消費者鄉民:淦!!!! -------------------------------------  |
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2017-12-20, 09:09 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2006
文章: 224
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引用:
板金無法承受衝擊力. 從剖面來看,它是懸空薄板,手壓一下就凹下去了. 更別提車輛撞擊. 此文章於 2017-12-20 09:58 AM 被 zxcv123 編輯. |
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2017-12-20, 09:50 AM
#26
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Advance Member
加入日期: Sep 2004 您的住址: I-Lan City
文章: 464
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國產車就Ford 跟 Luxgen 吧.
現在保桿都變耗材了..撞大力一點.車頭 87% 都會縮掉.
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 在世界中心呼喊愛錢
此文章於 2017-12-20 09:56 AM 被 neuser 編輯. |
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2017-12-20, 09:54 AM
#27
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2002 您的住址: H.C
文章: 91
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以前Mitsubishi Grander 警察最愛用的那款,板金超厚車身車門非常扎實,市場仍然搞不過同型的Toyota Camry.
so...消費者比較在乎的是省油和二手車價,板金厚不厚不是首要選擇的項目. |
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2017-12-20, 11:43 AM
#28
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Major Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: 北投
文章: 254
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肯定有搞頭啊
不信去問警察 警匪槍戰時 人家拿步槍我們拿手搶 鈑金厚一點可以撐比較久 等支援來吧 還是飛車追逐 車子比較重 增加撞贏的機率
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誠徵女友 月薪沒有 |
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2017-12-20, 11:57 AM
#29
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 8
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鈑金後車身就重
車重就耗油 要省油除了開發新技術，就是減重 開發新技術要很多錢 所以減重是最快的方式 就跟企業獲利一樣 要增加獲利 不是增加企業競爭力就是減少人事費的支出 減少人事支出是最快最省事的方式 我好像醉了 
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀  x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了 |
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2017-12-20, 12:00 PM
#30
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