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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
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2017-08-02, 09:40 AM
#21
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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應該要買囚車送I8,看銷售量會不會有起色,.前幾年令人驚艷的電子配備,現在也沒啥稀奇了.外型也一般.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2017-08-03, 04:22 PM
#22
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
 要送當然只能送U11 雖然去年那隻賊的企劃部門就狠狠打過老闆的臉送 i7 過 
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
此文章於 2017-08-03 04:32 PM 被 goodpig 編輯. |
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2017-08-03, 04:30 PM
#23
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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看到這一段評論,真令人沮喪.恐怕只是拖時間而已.
納智捷從品牌創立之初就定位高端，盲目進入中大型SUV和高端MPV市場，可見其並沒有認識到國內市場的殘酷性。最終屢屢碰壁之後開始轉變思路，進入SUV和轎車市場，但是其新品投放和產品改進的節奏太慢，售後服務質量堪憂，導致東風裕隆的整體銷量在廠商排名50名開外，有極大的邊緣化風險，若不改變，有可能被市場淘汰。 納智捷作為一個新興的品牌，是海峽兩岸合作的成果。但是，納智捷沒有認識到大陸汽車市場的競爭激烈，冒險從高端市場切入，而且進入非主流市場，最終高端夢碎；後期雖然推出了其他產品，但是定價過高，產品競爭力不強卻遲遲沒有改款，售後服務質量較差，導致東風裕隆的銷量墊底，東風裕隆急需自我救贖來避免被市場淘汰。 原文網址：https://kknews.cc/car/n5em69q.html
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2017-08-03, 04:32 PM
#24
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Major Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 144
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引用:
有2000cc的馬力、3000cc的售價、4000cc的油耗 |
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2017-08-03, 04:48 PM
#25
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
引用:
屁........ 你知道電動車是免貨物稅嗎？你知道車子是用CIF不是用市售價課稅嗎？如果這兩點都不知道，你要如何證明Tesla是有品跟良心？我可以直接告訴你，Tesla不但沒品而且超級沒良心，一台Tesla繳的金額，搞不好連馬三都沒他稅繳的少∼
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The war is crates by fear and gap. 此文章於 2017-08-03 05:48 PM 被 P&W 編輯. |
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2017-08-03, 05:46 PM
#26
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
這跟稅金沒關，單純是Tesla想賺錢.......
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The war is crates by fear and gap. |
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2017-08-03, 05:50 PM
#27
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
華擎有顆1.5T直噴引擎，高層遲遲不用而已，因為這顆引擎成本高∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2017-08-03, 05:52 PM
#28
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Advance Member
加入日期: Mar 2006
文章: 342
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電動車不是140萬以下才免貨物稅嗎?140萬以上減半吧?
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2017-08-03, 06:47 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
有點實在弄不明白 囚車寧可用ar45渦輪 蓋瑞特也有VNT系列阿 把VNT系列，要不然T4放上去，油耗也會好看多吧 不理解  |
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2017-08-03, 07:57 PM
#30
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