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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 4
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引用:
你確定計程車便宜到爆....連命都沒有才是吧!!!! |
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2017-05-07, 05:15 AM
#21
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 21
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引用:
你把北捷和高捷等量齊觀，不會吧？ |
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2017-05-07, 06:05 AM
#22
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 21
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引用:
你確定去過歐洲？ |
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2017-05-07, 06:07 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 21
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引用:
你一定沒有出國自由行的經驗。 |
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2017-05-07, 06:10 AM
#24
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2004
文章: 3,625
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引用:
是阿...台灣計程車很便宜你不知道嗎??? 多出國看看其他國家的計程車費率 你就會知道台灣的好
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主力效能機 CPU : R9 5900X RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X570S Aorus Elite AX 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + 1TB SSD 螢幕: BDM4350 監控伺服器系統 CPU : E5 2699V3 RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X99-E 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + (ST3000DM001)x4 RAID0 螢幕: AOC 39 曲面 + PHILIPS 43" 4K |
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2017-05-07, 06:10 AM
#25
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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我是高雄人.
基本上某網友說的沒錯, 高雄是工業的載體, 抽掉了這個所以"高雄人的收入"正在蕭條. 目前在轉型中, 去服務業, 或很奇妙的觀光業或其它, 而觀光業就很吃建設, 交通或遊樂點. 其實台南也有類似的情況, 但有了南科的入駐, 台GG的效應非同凡響. 所以真正的繁榮不是地方政府不斷地蓋東西跟爭交通建設路線, 而是廠商帶來的工作人口. .. 希望這不是踩線 =.= |
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2017-05-07, 06:29 AM
#26
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,175
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引用:
我覺得桃園、台南、台中火車站附近人也好多 大都市的火車站人都很多 人的密集度不比台北大街小巷低 但道路規劃更差 對路人更不友善、更不好走 |
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2017-05-07, 06:33 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 1
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引用:
沒錯 觀光要靠人 捷運也要靠人 沒人就NO簌 不過 還以為大哥您是台南人 台南的水很多 很黑 很深  |
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2017-05-07, 06:56 AM
#28
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
歐洲很多城市人口規模在50萬左右，頂多是路面電車，商店通常集中在市中心。
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2017-05-07, 06:57 AM
#29
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Junior Member
加入日期: Nov 2016
文章: 737
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一直以來都很落後野蠻..
在辦公室講話都比大聲.. 北部辦公室就像圖書館..這一點就碾壓高雄. 人文比硬體重要. |
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2017-05-07, 07:07 AM
#30
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