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Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
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毛治國公職:(維基)
2008年5月20日,加入劉兆玄內閣,接掌交通部,並於吳敦義內閣及陳沖內閣期間繼續任職,任期近五年。 2013年2月18日,江宜樺內閣組成,毛治國改任第37任行政院副院長。 2014年12月8日,國民黨在地方公職人員選舉中敗選,江宜樺請辭行政院院長,由行政院副院長毛治國接任。 2016年1月16日,國民黨在中央公職人員選舉中敗選,毛治國請辭行政院院長。 朱立倫的3環3線,高雄的輕軌,都是毛任內拍板(不管是部長、副院長、院長任內),想要昨是今非,請先公開認錯。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,204
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引用:
這錢沾計畫就跟用A4紙A8百億經費一樣 只是這次版本升級A更多 只有個概念沒有詳細評估的A錢計畫
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
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若說“債留子孫”
臺北4444億:木柵、阪南、淡水線。 加上松山、信義、新莊、蘆洲、文湖北段, 合計工程費超過1兆元,來自全國人民的納稅錢, 請問臺北捷運把這1兆元還了嗎?若沒有,一樣是 滾入中央政府總債務中,債留子孫。 今天天龍國享受捷運的好處,地鼠國想要建捷運, 就拿“債留子孫”這頂帽子扣上,請先還1兆元(還沒算利息)。 |
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Basic Member
加入日期: Sep 2010
文章: 13
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引用:
小弟的戶籍不巧正是這位董事長 菜螳螂的立委選區的選民.... ![]() 去年民進黨立委在選戰中橫掃其他對手 但這位螳螂兄卻大敗 可見牠幹的多....好阿... ![]() 有些事真的不太方便在網路上說(怕被吉) ![]() 但這個算是公開的 我可以貼這件蘋果新聞
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義重於生 捨生可也 生重於義 捨義可也.... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
目前只有高雄輕軌蓋好, 而毛治國就是知道當初被高雄輕軌騙了, 才會跳出來喊前瞻狂推輕軌有問題 按當初運量估算的話, 造價百來億的高雄輕軌現在應該是每天1萬5千人次, 結果現在只有1500人次, 1/10而已 而運量預估4年之後民國110年要提升到每日人次8萬多人... 真的是超樂觀
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^^A 請多指教~ |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2011
文章: 319
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高雄輕軌蓋好??
高雄輕軌還沒全通吧.. 最精華的那段 還沒完工阿 |
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Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
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高雄輕軌37站,目前通車從c1-c8,不到22%。
要黑至少等它全線通車。 |
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Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
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引用:
毛治國就是知道當初被高雄輕軌騙了。那有沒有被朱立倫的輕軌騙了? |
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Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
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你知不知道高雄輕軌通過的住宅區人口是安坑線的多少倍?
如果高雄輕軌不該建,那安坑線、淡海線更該GG |
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Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
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看到柯P老是在算小帳,我就滿肚子XX
捷運的外溢效果算不算? 就城市的形象,台北沒捷運,敢辦世大運? 沒捷運時,塞車的時間成本,不算算? 比燒油的公車環保,減少車禍,人命值多少? 有捷運站的地方國有地上漲,老百姓房子增值,政府多課了 地價稅、房屋稅。 柯P若能把松山線延長到內科,政治利益對高IQ的柯P, 不會不懂吧? |
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