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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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早就說過燃料稅不可能隨油征收.就像以前的口號,使用者付費.都 是空談,笑笑就好.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2017-04-21, 06:24 PM
#21
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New Member
加入日期: Aug 2013
文章: 7
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引用:
打著環保的旗號增收空污稅，但是政府卻停機核電廠改用火力發電，這是哪招？ 還不就為了『錢瞻計畫』從人民身上搜刮錢綁地方樁腳的選票 此文章於 2017-04-21 11:34 PM 被 滑過 編輯. |
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2017-04-21, 11:33 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 阿里山山腳下
文章: 8
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溜傾 :
有沒有 批M二百五 就說不是我們問題嘛 隨車徵收 這一定要的嘛 我們排放的 猶如深山裡大自然的清靜空氣 我們自己檢測都高標準咧 還幫忙拉高數值 有沒有 有沒有 你看看這張報表 不是我在說... |
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2017-04-22, 12:20 AM
#23
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Advance Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: MiaoLi
文章: 378
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引用:
合法工廠當然有 以前在待顧問公司時接過環保署外包徵收工廠空汙費的案子 台電一年的空汙費都是好幾億 |
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2017-04-22, 09:18 AM
#24
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Junior Member
加入日期: Feb 2004
文章: 702
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引用:
電池製造算是有汙染的 但是發電效率還是電廠好多了,比起汽油引擎 未來核融合發電有辦法商業化 那電動車滿街跑是指日可待 只是起碼再等50年吧...
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電 車 男 
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2017-04-22, 10:55 AM
#25
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Regular Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 69
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引用:
電動車這一波 台灣因為油價凍漲 及高汽車關稅的關係 採用得很慢 美國電動車平價化時代已經快到了 Chevy Bolt 充一次電有300+公里的距離 稅後折扣只要3萬美金左右 電費成本跟汽油比根本超低 更別說將來要出的 Tesla Model 3 和新一代的 Nissan Leaf 也都有同樣的充電range. 反倒是台灣因為高車價和缺乏公寓設備關係完全沒有誘因發展電動車很可惜 |
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2017-04-22, 12:23 PM
#26
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*停權中*
加入日期: May 2017
文章: 0
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用愛發電不用油
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2017-05-08, 05:41 PM
#27
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