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Major Member
 加入日期: Jan 2006
文章: 180
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引用:
跟行銷企劃有很大的關係 還沒開賣就放風聲售價約20萬 給人的第一印象.這應該是台"高品質"的電動"小綿羊" 但價格實在太離譜.超乎一般人的想像 上市後價格為12萬8.GGR說這是賠本的售價 後來銷售不佳.便推出了6萬2的小改款 但就算你再怎麼降價.推出更便宜的車款 大家的印象還是在.這應該是一台"高價" "高品質"的電動小綿羊 所以一般人對他的要求會非常高 這是行銷搞出來的問題 如果一開始反過來做 先推出6萬左右的車款 那麼接受度將會完全不同 就算有一些小瑕疵 也不會被放大檢示 等市佔率與充電站到了一定的量之後 再來推高價特士款.更穩定的改良版本 應該會更容易
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有人問為什麼抵制統一.而不抵制路邊攤或小吃 答案其實很簡單..就是"規模" 路邊攤客源只有幾百最多上千 但統一的客源人數是上百萬 統一隨便一個問題商品.受影響的可是好幾十萬人 你能否想像這影響的層面有多嚴重 吃的健康.是做食品的基本要求 統一至少應該為消費者的健康.負起把關的責任 才不枉費台灣人幾十年來 對統一這個老品牌的信任 |
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2017-03-15, 12:03 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 0
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引用:
原來如此 看來是抱著過大期待了 10多萬就能買台電動機車，而且是該車廠第一次製造的車 就算售價偏高 但這麼新的玩意兒 從一開始我就不會認為這款車買來不需要有debug的情況了 我還以為會買的人應該都是想嚐試新事物的人 如果是想求不出包的車主 那這麼新的東西一開始就不該去碰了吧? 又要求新又要求不出包 這種事情連特斯拉都做不到啊 看特斯拉最近幾次自撞案例就知道了，更早前還有底盤被擊穿自燃的案例 新產品上市後，一定都有debug期的 通常要等到下一代或改款後，才會有比較高的成熟度 此文章於 2017-03-15 01:08 PM 被 DWEOOT103 編輯. |
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2017-03-15, 01:02 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Nov 2011
文章: 90
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引用:
不錯喔..還可以壓車.. GOGORO你怕了嗎?  |
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2017-03-15, 01:44 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Apr 2005 您的住址: 每條大街小巷、每個人的嘴裡…
文章: 13
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引用:
可以吧？現在在昆陽充一次電應該上武嶺吧。  |
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2017-03-15, 02:00 PM
#24
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Major Member
加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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顧顧路根本娘炮在騎的。不考慮
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這是一個你努力，都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ |
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2017-03-16, 01:42 PM
#25
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 2
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引用:
那不就台灣官員一樣 視二輪都是廢物，只有四輪才是王道。 |
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2017-03-16, 02:31 PM
#26
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Advance Member
  加入日期: Sep 2011
文章: 314
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規格上看起來只是250cc代步車級別的吧...
Urban S Smart 極速: 130 km/h (81 mph) 馬力: 25.8HP (19 kW) 扭力: 86 lb-ft 高速公路續航力:75 miles 對比Lightning LS-218 極速:218mph 扭力: 168 ft-lbs 馬力:200HP 高速公路續航力: 100miles |
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2017-03-16, 03:13 PM
#27
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