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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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引用:
對於工作時間的定義而言, 這可能不是完全空穴來風, 以前就有類似的情況過. 工作以進入廠房才開始計時, 這很久很久以前就爭執過, 只是那時候沒像現在上新聞. 同理可證, 應該會有"盡量少算工時"的各行各業規定, 然而這篇是針對運輸業, 所以.. 不同行業無法置評. |
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2017-02-16, 01:29 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 454
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引用:
你也寫出那段『應先釐清該時段內是否受雇主指揮監督，並得否自由利用』 目前台灣司機除了廁所跟購餐是不離車的，不然你去問停車時丟車或車損算誰的..... 只能說，太多自由心證的地方，這次不就出現需要政府認定是否為蝶戀花旅行社的雇員 如果判定不是，是否16小時全為非上班時間，因為不受雇主指揮監督...... |
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2017-02-16, 01:47 PM
#22
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New Member
加入日期: Oct 2004
文章: 8
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不討論遊覽車
不討論遊覽車
在高速公路疲勞開車是常有的事 累了眼睛閉了 "就是鬧人命" 撐過去眼睛沒閉就是安全回到家  人啊 |
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2017-02-16, 06:24 PM
#23
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Advance Member
  加入日期: Nov 2001 您的住址: 燕子的家
文章: 465
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如果這樣類比，總機小姐不就只有在接電話時才算上班？
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2017-02-16, 06:42 PM
#24
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Advance Member
加入日期: Sep 2013
文章: 315
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勞慟部不回簽民眾疑問,這算曠職吧！
解釋錯誤算偽造文書對嗎？ 以上勞慟部回簽,請履屍死的回覆 |
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2017-02-16, 06:46 PM
#25
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Amateur Member
 
加入日期: Aug 2006
文章: 34
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從台鐵春節事件開始這些官員的言行真是令人嘆為觀止
啊 不好意思 海水退了我要去找褲子穿了  |
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2017-02-16, 07:02 PM
#26
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Regular Member
加入日期: May 2009
文章: 63
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引用:
＂駕駛工時認定，凡熱車、驗票、等班、洗車、加油、保養汽車及待命時間，都屬「工作時間」；只要脫離雇主指揮約束，才認定為「休息時間」。＂ 說真的,我認為您是斷章取義了...我把重點標示起來.... 司機到達定點後，可以自行離去不理會遊客和車輛嗎？還是得在車輛上或附近隨時待命？ 此文章於 2017-02-16 07:10 PM 被 跳海人 編輯. |
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2017-02-16, 07:07 PM
#27
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Power Member
 加入日期: Oct 2012
文章: 630
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那官猿滑手機 嘴砲 舉牌 度姑...等
也算工時 是否合理? |
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2017-02-16, 07:13 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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引用:
然而, 我的確覺得只有國家進步且"第三方數據證明成長"的時候, 官員才能領錢. 此外, 參選的時候要先放一筆抵押金, 半分身家, 同樣由國外第三方且國際金融資訊交流結果. ... 寫了一堆廢話, 這要能成真, 全世界要翻桌了 XD |
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2017-02-16, 08:44 PM
#30
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