高鐵很快,但 能有電磁波快嗎? 在大氣中只比光速慢一些些
(達到光速的前提是指真空下的環境)
所以就不用擔心車子高速移動的問題了

至於網路架構,最簡單的方式就是車子快要超出這個WIFI訊號傳播範圍時,
由另一個WIFI範圍接手就好了
不過應該有更好的辦法


我比較好奇像吳宗憲這樣的人為什麼要用到WIFI,難到他自己沒有手機吃到飽?

這個就很難的吧.....怎麼像我老闆一樣把事情說得很容易

WIFI的範圍就這麼廣，當你的車子在以每小時60公里行進時，每分鐘是1公里。

我是不知道大家的WIFI裝置在搜尋與協議需要多久拉，不過通常協議好就超出範圍了吧。還接手呢....

過去WIMAX好像也是有移動中從一個塔台到下一個的問題。

不要說網路,打電話的話你會比較了解實際狀況
因為在高速移動基地台會跳來跳去跟基地台間的距離也會忽遠忽近外加地形障礙
那種通話品質信號你會受不了的
通話都這樣了,那網路是會好到哪去?跟有沒有吃到飽更是八竿子打不著

開發免費使用的技術….......

高鐵車內,各車廂都放一台ap
你只要連上這個車廂的ap就好...(範圍不是太大,這ap不用外接天線也行)
然後這車次的12個車廂的12個ap通通連到車頭的總router..
再透過....4g連到外網....

其實...也就你手機用4g上網.然後分享給我共用...一樣意思...
所以..為了高鐵上用wifi上網....得裝一堆ap...

這不是技術問題,是使用習慣的問題....
不用執著在要用手機連上軌道旁的ap.....
ap打的到訊號給你,你手機能否打訊號給它...還有問題啊...

隧道內的行動通信覆蓋率差, 高鐵絕對有責任.

要想讓隧道內能穩定接收到行動網路的訊號, 最好的方式就是在隧道內設置基地台

(包含微細胞基地台或強波裝置或洩波電纜)

電信公司沒有高鐵公司的同意甚至技術支援, 根本不可能隨便進隧道, 更別說基地台的設置.

如果沒有高鐵公司同意, 電信公司頂多只能把基地台設在隧道口外的民有土地上,

然後用高指向天線把訊號往隧道內打, 再利用隧道內壁來反射訊號.....

不過, 隧道壁的水泥材質反射效率差, 所以太長的隧道內訊號就不好.....

再者, 鐵路隧道不像公路隧道有較大的淨空, 所以當列車進入隧道後也會阻擋訊號的傳播,

因此, 最好的方式就是由高鐵公司主導, 設置符合各家業者頻段的強波裝置或洩波電纜,

或是提供隧道內專用位置, 讓電信業者設置微細胞基地台.

怎麼會問這種問題

就是因為4G訊號不穩他才靠北怎麼沒有wifi啊

要是一路4G暢通無阻，他就不會發文了

看到這串文讓我很好奇
只有我的4g上高鐵會收不到訊號嗎
我記得高速行駛下訊號不穩是正常的
怎麼大家講的好像在高鐵上不用4g網路很奇怪

樓主的疑問應該是：高鐵是用4G還是什麼樣的方式連到網際網路？

我想類似電力線的方式應該適用吧