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Golden Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 從來處來
文章: 2,761
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引用:
你電腦當機資料不見，Intel 或 MS 會賠你嗎？軟體的EULA都沒在看的？ 出售時簽個責任歸屬切結書，不簽不賣就好了。 |
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2017-01-13, 01:42 AM
#21
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Advance Member
  
加入日期: Oct 2005 您的住址: 台北天母
文章: 312
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我覺得目前電腦能先做到接管緊急剎車跟危險閃避這兩點就很好了...
接管剎車已經有了，接管方向盤頂多是避免行車路線偏移跟避免變換車道的死角碰撞， 能將這兩項技術大量便宜的普及其實就已經能減少滿多車碰車了~ 至於三寶跟動力腳踏車就.... 全自動駕駛必須要有統一規範，所有車廠都遵守才行。(無線電、雷達互相溝通，甚至是攻殼機動隊的連線交管系統) |
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2017-01-13, 01:51 AM
#22
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Golden Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 從來處來
文章: 2,761
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其實沒必要一直提三寶，你手動開也避免不了三寶啊！
而且我相信成熟的自動車更有能力去閃避三寶的禍害。因此三寶不是不能推自動車的阻力。 |
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2017-01-13, 02:13 AM
#23
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Regular Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 69
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其實如果自駕
車禍死亡率變成原來的十分之一或百分之一時 那我們可能就沒辦法自行開車了 |
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2017-01-13, 04:51 AM
#24
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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一般自小客車有80%以上的時間都是閒置的
未來的應該是人人都不需要買車 各車商轉型為載運旅客業者 可統一用一個軟體平台 將各車商資訊通通彙整 一個軟體就能叫到各廠牌車種 也可決定路線上是否接受共乘降低車費 像新加坡這種國家 可能還會限制民眾買車 或限制人買車要開 只能在賽車場之類的場地 這種車沒有路權 不能跑公路 計程車駕駛會失業 也不需要共享經濟模式的駕駛 車商不再授權外部企業製造 有很多的人失業 也無法兼差開車賺錢 財富會更進一步朝L型發展 |
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2017-01-13, 07:08 AM
#25
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Regular Member
加入日期: Dec 2001
文章: 69
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計程車會變自動駕駛
造成的失業 但其實我們也不會懷念當初汽車普及 所造成人力車業者失業吧 |
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2017-01-13, 07:23 AM
#26
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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引用:
問題是用人取代人的工作 跟用機器取代人的工作 其中差別非常大 |
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2017-01-13, 07:30 AM
#27
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
三寶換成自動駕駛，就少了一個三寶。 未來駕照應該比照民航機師，很難考又要年年考。
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2017-01-13, 08:07 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 593
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自動駕駛目前最大的問題是感測器的更新率 可靠度與價格高低 一般控制晶片並沒有計算量不足的問題 反而重點是算法的問題 nvidia只不過利用新興行業來炒高股價而已
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2017-01-13, 08:41 AM
#29
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Advance Member
加入日期: Apr 2014
文章: 480
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在台灣不可能啦！台灣政府只會立法保護舊東西不敢接受新的事物，
免稅跟立法禁掉競争者是台灣政府強項 |
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2017-01-13, 08:46 AM
#30
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