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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
滑門才是正解，唯一支持台灣車型標配四滑門 |
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2016-11-29, 11:02 PM
#21
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Master Member
  
加入日期: Nov 2010
文章: 2,414
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引用:
可是英國是右駕...駕駛本來就是開右側車門下車 
__________________
新。弱弱的戰績  
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2016-11-29, 11:09 PM
#22
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Golden Member
 
加入日期: Apr 2003
文章: 2,597
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轎車車門改上開
45度斜停 |
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2016-11-29, 11:38 PM
#23
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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都沒有人建議車底門嗎？
戰駕應該會覺得很懷念
__________________
當時一起度過的日子，我不會忘記 |
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2016-11-29, 11:43 PM
#24
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Silent Member
加入日期: Nov 2016
文章: 0
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我也研究過~
每分鐘打三十個字代表著兩秒打一個字 |
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2016-11-29, 11:56 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 598
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根據研究指出所有研究都沒有根據
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2016-11-30, 12:11 AM
#26
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
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引用:
我沒說清楚，是指考官要求駕駛跨越排檔座，從前座助手席下車。 |
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2016-11-30, 12:15 AM
#27
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Silent Member
加入日期: Mar 2003
文章: 0
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我坐朋友的VOLVO,車門的開啟是兩段的....
就是你要連拉兩下,才能開門,我覺得這設計很棒,可以緩衝立刻開門的意外 |
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2016-11-30, 01:24 AM
#28
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
這應該是很多歐系車的中控鎖安全設定 歐系車中控鎖上鎖後，後乘客還是可以打開車門 所以很多車輛第一下是解鎖，拉第二下就能開門 對三寶來說起不了多大的作用 |
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2016-11-30, 01:48 AM
#29
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Advance Member
加入日期: Dec 2002
文章: 489
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敦促立法2018年式新車不得有門
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2016-11-30, 02:14 AM
#30
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