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deswaqtw
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加入日期: Jul 2014
文章: 25
[QUOTE=
另外TCS 循跡防滑控制系統、EBD 煞車力道分配系統、ESP 動態穩定系統、HSA 斜坡起步輔助系統等等好像還是沒在神車身上看到.....[/QUOTE]

TOYOTA的TRC就是TCS
TOYOTA的VSC就是ESP
現在新出的車有ABS通常就有EBD

目前各間車廠對於ESP動態穩定系統的名稱各有不同,BMW、Mazda 稱為 DSC(Dynamic Stability Control);Toyota 稱為 VSC(Vehicle Stability Control);Volvo 稱為 DSTC (Dynamic Stability and Traction Control);Porsche 稱為 PSM(Porsche Stability Management);Ford 稱為 ESP(Electronic Stability Program)而 Honda 則是叫做 VSA(Vehicle Stability Assist)
     
      

此文章於 2016-09-25 07:10 AM 被 deswaqtw 編輯.
舊 2016-09-25, 07:05 AM #21
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deswaqtw離線中  
csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者lifaung
目前的Altis哪來的六氣囊, 吹牛前要不要打個草稿?
馬川的玻璃, 碰到你就知道開心了

話說Impreza 2016款已經完售啦, 接下來只能等2017款上市
(蛋捲公司? 從來沒人把他放眼裡吧, 故障零件日本大陸和美國多的是管道買)


我一點都不覺得toyota CVT的玻璃程度有比馬川六速好
尤其走過一趟正佳
 
舊 2016-09-25, 07:37 AM #22
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dragoncat
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加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
引用:
作者gtstmars
6氣囊很早就有了
問題很多廠不是標配

反正外行人 跟 三寶
買車只在乎內裝配備多不多、冷氣冷不冷

應該是售價、油耗、妥善率和品牌信任度
低階那幾款是有多好的配備
十年前可能是這樣,現在較少會挑內裝配備多齊全
最貴的當然配備最好安全性也最好,但很多人都是因為$$只能牽就買低階
現在哪有啥冷氣不冷的車
再說外行人買車就跟買電腦一樣
賣電腦會跟他們說機殼牌的PSU安全性不好,燒掉可能會燒其它零件?
既然是外行,只能聽信朋友或業者說法
然後內行的笑外行只會看配備愛買神車
神車內裝配備反而不是最好
舊 2016-09-25, 08:00 AM #23
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dragoncat現在在線上  
csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者lifaung
目前的Altis哪來的六氣囊, 吹牛前要不要打個草稿?
馬川的玻璃, 碰到你就知道開心了

話說Impreza 2016款已經完售啦, 接下來只能等2017款上市
(蛋捲公司? 從來沒人把他放眼裡吧, 故障零件日本大陸和美國多的是管道買)


看錯............原來是中國大陸才有6srs的corolla,台灣都是萬年2srs
不過,您既然對subaru熟
這具aisin CVT的玻璃化程度,想必您應該早有耳聞
若您還不清楚,我建議您去看看15萬的CVT更換怎麼跑出來的
舊 2016-09-25, 08:20 AM #24
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Earstorm-2
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加入日期: Dec 2006
文章: 944
車子冷氣不冷是看如何設定, 調27度跟家裡感覺一樣, 那很不錯.

調28就很涼了, 那真的很不錯. 但現實中有不少車要調到23~24才會涼.

特別是歐規或.. 詳情我就不多說了, 畢竟我的T排體系, 不受歡迎.
舊 2016-09-25, 08:21 AM #25
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Earstorm-2離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者gtstmars
6氣囊很早就有了
問題很多廠不是標配
反正外行人 跟 三寶
買車只在乎內裝配備多不多、冷氣冷不冷


引用:
作者Earstorm-2
車子冷氣不冷是看如何設定, 調27度跟家裡感覺一樣, 那很不錯.

調28就很涼了, 那真的很不錯. 但現實中有不少車要調到23~24才會涼.

特別是歐規或.. 詳情我就不多說了, 畢竟我的T排體系, 不受歡迎.



__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-09-25, 09:11 AM #26
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gtstmars
Amateur Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 40
引用:
作者dragoncat
應該是售價、油耗、妥善率和品牌信任度
低階那幾款是有多好的配備
十年前可能是這樣,現在較少會挑內裝配備多齊全
最貴的當然配備最好安全性也最好,但很多人都是因為$$只能牽就買低階
現在哪有啥冷氣不冷的車
再說外行人買車就跟買電腦一樣
賣電腦會跟他們說機殼牌的PSU安全性不好,燒掉可能會燒其它零件?
既然是外行,只能聽信朋友或業者說法
然後內行的笑外行只會看配備愛買神車
神車內裝配備反而不是最好

我說的是"很多廠" 不是針對某廠呦

6安早就該是標配了,現在還在那搞分級
不就是看大多數消費者外行,就耍行銷手段

跟某些品牌電腦很像
高階CPU給你配少少的RAM...

剛剛又看了一下,2016年了還是有某些車款連ABS都沒
國慘車...台灣奇蹟
__________________
[YOUTUBE]8mcgWrS9OdI[/YOUTUBE]
舊 2016-09-25, 09:13 AM #27
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烤全羊
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加入日期: Mar 2011
您的住址: 超級高雄賽亞人III
文章: 270
我想台灣市場重視核桃木門飾大於安全配備,所以國產神車市場定位明確,賣的夏夏叫,是消費者的錯,不是神車的錯。
舊 2016-09-25, 12:42 PM #28
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天屎~加百列
Master Member
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 天堂
文章: 1,688
客群不同啊

我同事說要是有摳摳 他也不想屈就T牌

我個人是回去不去了 現在是CX-5 AWD 下一台應該挑戰修到爽的雙B或高級牛頭牌吧
__________________
初學者的無知在於未學,學者的無知在於學後...



你曾經愛過的人使你失望之後,
他看起來就似乎有了許多缺點。
Schultz 人格理論
舊 2016-09-25, 02:46 PM #29
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blueck
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加入日期: Dec 2010
文章: 266
外殼紙糊的,多幾個氣囊就有用? 不會壓縮到更多生存空間嗎?
舊 2016-09-25, 03:28 PM #30
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