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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2000 您的住址: 台灣北部~
文章: 492
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引用:
華航不算公家機關吧? 員工又不具有公務員身份, 它只是航發會有最多股權, 罷工成本算是股東身上~ |
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
罪魁禍首是經營層不願協調喔,不要怪錯人了 全世界的罷工都是如此 |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2003
文章: 128
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引用:
標準台灣島民思維 XDDDDDDD |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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引用:
2.華航算公家機關 ![]() ![]() ![]() 是公務員??? 那麼有公家機關的福利 ??? ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
又不是不願協調 問題是立場不同 看法不同 空服員只看自己 公司看整體 調完空服員 不就輪地勤 然後修護要不要調 倉儲要不要調 餐飲要不要調 然後諾福特 華旅該不該調 增加的支出 民眾會買單嗎? 票價該如何反應 市場如何競爭 現金流是否足夠等等 不說華航 就說長榮好了 多的時候像去年賺60億 少的時候才個位數 賠的時候 前年賠13億 2009年賠37億 而今年油價又開始上揚了 長期來看 勢必會壓縮到獲利 另外要不要預備換機的錢 例如華航的花花女王還有尷尬的A340 最少還有20架客機與20架貨機需要更新 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
鄉民: 停電沒電梯可用了還不來搶救 台電員工: 颱風天為了讓停電的電梯恢復而去搶救纜線, 結果被風吹落山谷的時候誰來救我? 鄉民: 家裡玩煙火搞到起火了還不來搶救 消防隊: 當我為了救災受困火場的時候誰來救我? 鄉民: 郵差效率很差連我家小黑等半天都沒人來 郵差: 當我送信的時候路邊小黑要咬人誰來救我? 我連為了自衛打狗都可能會違反動保法 ![]()
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^^A 請多指教~ |
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
資方啥都不願意改變叫啥協調 協調不出雙方都同意的結果等於沒有協調 最後被硬押著加薪退讓,我覺得自找的 加薪導致會虧錢是企業主自己要從經營策略開始管理,組織架構是否最佳化 只會苛扣最底層來省成本,這樣的企業主還是離開台灣最好 此文章於 2016-06-30 11:51 AM 被 gdrs 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 183
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警察也不抓壞人了
鬼島呵呵 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 593
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引用:
難道華航不算是國家的航空公司嗎?既然所有權是國家的 難道算是私人企業嗎? 董事長也不用每次政黨輪替後就換成自己人 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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引用:
那麼華航員工享有公務員的福利 ?? 如果政府擁有 大部分台積電的股票 那麼台積電也是屬於公家機關 ? |
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