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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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屋頂應該蓋這樣，或是掛滿太陽能板才對.........
http://tw.aboluowang.com/2014/1110/469860.html 或是蓋像這樣 http://blog.sina.com.tw/12027/artic...?entryid=397309
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-06-10, 10:36 PM
#21
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Amateur Member
 加入日期: Jan 2014
文章: 32
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引用:
你是指從平面直通  引用:
前面有過SOM的版本，就是拱頂上掛滿太陽能板 不過被鐵改局否決 此文章於 2016-06-10 10:38 PM 被 NTX 編輯. |
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2016-06-10, 10:36 PM
#22
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
是啊！ 如果舊站非搬回來不可的話，設計成弧形從旁邊稍微繞一下，也好過轉彎四次。  |
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2016-06-10, 10:41 PM
#23
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Power Member
 
加入日期: May 2001 您的住址: 在深藍的網際中的某一處
文章: 621
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概念圖，看看就好...
在台灣很多圖再美，蓋出來就是長得不一樣。
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   Prentend you are happy when you are blue, It isn't very hard to do. |
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2016-06-10, 10:43 PM
#24
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Amateur Member
加入日期: Jan 2014
文章: 32
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引用:
其實跟舊站要不要搬回來沒關係 而是從一開始都有中博地下道的設計 連在地下第幾層的結構都留好了 到一半時才被砍掉 |
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2016-06-10, 10:43 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 44
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真的蓋的出來
我會真心感謝花媽 |
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2016-06-10, 10:52 PM
#26
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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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每個人審美觀跟酸度不同,
我是覺得不要真的太難看即可, 重點是: 1.便利方便,不要內部跟迷宮一樣難辨識 2.不要外面下大雨,裡面下小雨或爆屎尿出來 |
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2016-06-10, 10:58 PM
#27
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
地下道本來就是蠢到爆的餿主意，車站地下化之後南北兩邊可以輕易平面聯通， 刻意弄個又貴引道又拉老遠的地下道，一點道理都沒有，唯一的解釋就是有工程可以包...  |
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2016-06-10, 11:03 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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台鐵砍掉重練的新車站大多數都很失敗，太魯閣（新城）、玉里、基隆、苗栗、台中、南樹林、山佳、南科、屏東、三姓橋、埔心 ...罄竹難書
還有更多主體不變，僅有改建的車站，不改還好，越改越差 拆掉重蓋的，目前看得上眼大概只有大林與光復兩站而已 潮州勉強可以，因為燈光是有調整過的，但鄉民不買單，他們總希望越亮光越好  主體不變只有改建的車站中，枋寮還算是少數佳作，只可惜那四個「枋寮車站」大字很失敗 所以高雄車站個人是覺得，不期不待，不受傷害 不得不說，日本時代的東西不一定什麼都好，但車站的設計我寧可選日本時代的 此文章於 2016-06-10 11:13 PM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-06-10, 11:10 PM
#29
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