|
||
|
Golden Member
 
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
|
有空可以去PTT日本旅遊版搜尋酷航..
想搭廉航可以，請多買旅遊不便險... |
|||||||
2016-03-19, 08:35 PM
#21
|
|
|
Senior Member
加入日期: Dec 2000
文章: 1,422
|
有時候只是運氣的問題~
這篇到讓我想起蘇軾跟佛印的故事~
__________________
白 雲 天 地 為 衾 枕 ， 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ； 一 任 風 月 不 留 痕 ， 逍 遙 山 水 憶 秋 年 。 此文章於 2016-03-19 08:59 PM 被 QQ班代 編輯. |
||
|
2016-03-19, 08:58 PM
#22
|
|
|
Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
|
說真的 看到討論標題我個人覺得不以為然
現實發生意外 只是單單 機場的設備不足 或是 駕駛經驗不足 兩點就可以說明的？ 那天天空的狀況如何？ 前面有人說了另外一家航班 嘗試了三次才降落成功 這說明那天的能見度惡劣 飛機可能要下到一百多英尺才看的到跑道 至於墜毀這台 有可能是設備的設定錯誤導致實際高度比高度計顯示的還要低 （顯示800，但是實際上已經下降到200了） 或者前面已經盤旋太久 駕駛錯誤估計剩餘的油料導致最後一點距離入場失敗 所以真的是經驗不足嗎？ 有些錯誤不是經驗多寡能夠決定會不會發生的 |
|
2016-03-19, 10:07 PM
#23
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
|
引用:
但是足夠的經驗卻能適時的化解危險，例如那個少加了油料的航班 |
|
|
2016-03-19, 10:18 PM
#24
|
|
|
New Member
加入日期: Aug 2013
文章: 7
|
引用:
我沒說新聞內的航空是廉航 我說的是台灣人對廉航的觀感 |
|
|
2016-03-19, 11:17 PM
#25
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
|
引用:
不用說酷航 可以看駔進的香草跟IT 也都是狂取消 反正載客率低就取消 所以高雄的航班更慘 |
|
|
2016-03-21, 11:41 AM
#26
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2015 您的住址: 熱火隊地盤
文章: 2,703
|
昨天看到電視新聞說有俄國官員宣稱駕駛是過於仰賴飛機性能才墜毀.
|
|
2016-03-21, 11:47 AM
#27
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
|
引用:
不給人別人口水 那開這討論開心酸的? |
|
|
2016-03-21, 11:58 AM
#28
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
|
引用:
本來這裡就是噴口水的，只是噴的時候要注意風向  |
|
|
2016-03-21, 02:02 PM
#29
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 59
|
引用:
飛機難道沒有朝下的雷達來判斷高度的嗎？ 必須要靠駕駛員目測？  |
|
|
2016-03-21, 02:14 PM
#30
|
|
