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Master Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: 風城
文章: 1,814
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引用:
原來如此 是這家沒錯，希望有@@ 台灣賣的還真是貴.... 
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數位流系統全部到位，好好聽音樂，音樂好好聽。  重機的奧妙之處，就是 在併排行駛、鑽車縫時，它視同機車… 在爭取路權時，它又視同汽車… 
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2016-03-08, 01:18 PM
#21
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Master Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
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引用:
剛問了一下還是沒貨 台灣的剩沒幾張要買要快 
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本來無一物，何處惹塵埃 |
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2016-03-08, 02:25 PM
#22
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Master Member
加入日期: Mar 2012
文章: 2,345
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引用:
請問購入處? 價位在什麼區間算合理  感覺上USB外接的音效相關裝置只要透過這台就不用再折騰訊號和供電相關問題了 |
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2016-03-08, 02:28 PM
#23
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Master Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
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引用:
我在淘寶買的人民幣830美金109 日幣超級貴 講究的話還是要弄分離線+擴充卡，省略一個HUB 懶得弄分離的話最少要上PP2U-E這張卡，再進階點大四pin接TPS7A4700
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本來無一物，何處惹塵埃 |
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2016-03-08, 02:40 PM
#24
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Advance Member
加入日期: Aug 2005
文章: 367
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引用:
把增益線換成短的好線，效果會不會更好？ 增益線其實也是一種USB HUB (但只做一個埠)，問題是線材部份太長了，這點對USB訊號來說是個問題。 它的增益效果基本上就是把衰減的訊號拉回可靠強度。 我工作上有用到這條線，公司用這條接 USB 3.0 工業用 WebCam ，因為在客戶那實際部署時，要拉15公尺長的線。不用增益線的話，影像會有問題 (掉格、破圖)。 但在產品開發辦公室中，不用佈那麼長的線。這時我們用一般一公尺長的 USB 3.0 線，反而更好。
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訊源: TEAC UD-H01 擴大機: Yamaha A-S1100, Yamaha CA-S1, Sansui AU-X901, Sansui AU-777D, Proton AP-1000, Proton AA-2120, Marantz PM-750DC 喇叭: 雅瑟 CP-730, S-520 耳機: GRADO SR-225i 德城 Lelio AV 2300 銀訊號線; AV-2100 銅訊號線; Three Hearts T3 喇叭線, 谷津 AC Filter |
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2016-03-08, 02:49 PM
#25
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Senior Member
 
加入日期: Dec 2000
文章: 1,422
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引用:
原來掏寶有賣 回去台灣在訂好了 這顆iPurifier2日本去年就出了 只是現在日幣太貴 很多東西現在都有點買不下手
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白 雲 天 地 為 衾 枕 ， 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ； 一 任 風 月 不 留 痕 ， 逍 遙 山 水 憶 秋 年 。 |
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2016-03-08, 03:05 PM
#26
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Master Member
加入日期: May 2001 您的住址: 風城
文章: 1,814
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引用:
增益線最短是5M 如果距離短 訊號不致衰減太多 應該沒必要用這種 所以沒看到5M以下產品 不過我DAC剛買 那時增益線還沒來時 用的的是底下這條USB 線 聲音其實並不差 有鍍金接頭、鋁箔織網隔離、抗干擾磁環 長度跟增益線一樣 也不會斷訊、不穩等情況 
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數位流系統全部到位，好好聽音樂，音樂好好聽。 重機的奧妙之處，就是 在併排行駛、鑽車縫時，它視同機車… 在爭取路權時，它又視同汽車…
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2016-03-08, 03:23 PM
#27
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Master Member
加入日期: May 2001 您的住址: 風城
文章: 1,814
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引用:
應該還是要的 很好玩 你每加東西進去 聲音都會進步一些 好東西不加嗎? 
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數位流系統全部到位，好好聽音樂，音樂好好聽。 重機的奧妙之處，就是 在併排行駛、鑽車縫時，它視同機車… 在爭取路權時，它又視同汽車…
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2016-03-08, 03:37 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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2016-03-08, 03:53 PM
#29
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Master Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
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引用:
RLC濾波 隔離電感 訊號線用Common mode Choke 效果不大 
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本來無一物，何處惹塵埃 此文章於 2016-03-08 04:39 PM 被 xtreme 編輯. |
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2016-03-08, 04:38 PM
#30
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