50cc騎上昆陽...這個真的猛
以前NSR在谷關跑到大禹嶺，遇到上坡就已經1-2檔慢慢拖了

沒到昆陽.到翠峰就被擋下來了換小黃上去..
每台小黃都算人頭的,每台都超載[載6-7人]現在想想,當年真是玩命..

超級陷阱就是這種。
下過雪，然後天氣稍暖，融了點雪，然後半夜低溫就結了冰，後面再下點雪蓋過去----
就算在人行道，連走路都會滑倒，遇到剛好車庫斜坡，站上去都會嚕來嚕去，可怕鵝！

另外一種陷阱叫「黑冰」，就下了點雨，路上有些髒髒積水，晚上突然來低溫，就變成超級陷阱。
這種陷阱晚上經常看不大出來，如果剛好在轉角或煞車路口，那就上蒼保佑了。

交管就別去了，一路塞車4個小時到下午6點才抵達李崠山古堡山腳下，遇到臨時交管哨所有車輛禁止進入，回程不甘心拐到另一山小路登山，開到半途感覺到有點打滑狀況，按下強制4WD也是一樣有打滑現象，只好乖乖調頭慢慢開下山加入塞車行列回家。
交管就是危險只是一般人沒有這方面的經驗，不知道潛在的危險。