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滄桑v2
Power Member
 
滄桑v2的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
引用:
作者Eric.chang
可以
但何來"調完再驗"呢?五年內的車過戶也不須驗車


所以車商在第四年到第五年後的車, 一定會全部售出不留庫存?
     
      
__________________
指揮所:陣地準備好報告!

舊 2015-08-25, 11:12 AM #21
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滄桑v2離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者oversky.
二手車商的車子也有車牌?
現在有可以查是否事故車的嗎?

美國是保險理賠的紀錄會跟著車輛一輩子
 
__________________
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舊 2015-08-25, 11:19 AM #22
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sutl離線中  
nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
引用:
作者ming70017
政府做的?
感覺就是不可靠
我還是相信萊茵和原廠認證中古車

這兩個可以每年讓車主開去那登錄里程表??
舊 2015-08-25, 11:46 AM #23
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nomad離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者nomad
這兩個可以每年讓車主開去那登錄里程表??

原廠認證中古車,只收每次保養都在原廠的車,以台灣5000km保養一次的習慣,根本找不到調表的空間。

調表這種事,是有可能騙過德國萊茵,車子大壞修得很好也是騙得過,但既然修得很好,那就是好車了啊!

另外去法拍場買車,也是不用擔心,一來是銀行不會去修復車輛,二來是驗車單位的報告是給各中古車商看的,只是目前都要由有拍賣執照的車商帶路,要付帶路費。
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舊 2015-08-25, 11:54 AM #24
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sutl離線中  
arzbond
Basic Member
 

加入日期: Oct 2012
文章: 27
政府還是有公權力在的,

你調錶給監理站登錄,就有可能會犯下使公務人員登載不實的罪,

然後賣給消費者後,如果消費者自己去請人鑑定發現這是調錶車,

消費者除了可以告業者外,也可以向監理站申訴,

那麼調表業者就必須面對消費者+監理站的壓力,

多少會有用的~
舊 2015-08-25, 11:59 AM #25
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arzbond離線中  
neatair
*停權中*
 
neatair的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
您的住址: 阿里山山腳下
文章: 8
引用:
作者chouli
朋友有一部2000年的SENTRA HV。

五年前因儀表版不亮更換,之後少開。
累積到現在里程大概才三萬多公里。

然而當初它儀表板換下時,
里程已跑到27萬公里了。

如果里程查詢可以每年都有。
那這個資訊應該就非常不錯了!


你是說 換上新的 好的儀錶板之後 里程自己會"更新"??
舊 2015-08-25, 12:01 PM #26
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neatair離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
引用:
作者滄桑v2
以車商來說, 調完再驗不就好了?

不只是里程, 泡水、事故等資料也該一併上傳 (配合原廠紀錄)..

就會有個基礎在那邊
譬如92年里程數30000
你不可能說93年變20000(當然碼表轉一圈也是可能的)
不過可以當判斷的參考

當然要做手方法可多得很
只是這樣規定下去做手的難度會增加
舊 2015-08-25, 12:03 PM #27
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bigDDD離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
引用:
作者SEED0722
不知道為什麼大家都會看里程
如果前開車的車主駕駛習慣不好的話,里程也只是參考
很多車行都說看里程不如直接頂車起來看底盤來的準確
之前我去看中古車也不管他什麼系列認證,還是跟車行協商
買車前希望能開去自己熟悉的車行確認狀況

是這樣沒錯
但至少是個參考阿

像我們在做保養時也是以里程為主
里程可以告訴我們很多事情
如果用騙的話就要掌握實際使用狀況
從小細節下去揭發
因為你要把他各個細節都弄很棒其實是很困難的事
他早已划不來
舊 2015-08-25, 12:07 PM #28
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bigDDD離線中  
滄桑v2
Power Member
 
滄桑v2的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
引用:
作者bigDDD
就會有個基礎在那邊
譬如92年里程數30000
你不可能說93年變20000(當然碼表轉一圈也是可能的)
不過可以當判斷的參考

當然要做手方法可多得很
只是這樣規定下去做手的難度會增加


有進步當然是很好, 如同前面所言, 不該只有里程數, 其他紀錄也該一併上傳

畢竟中古車市場買賣糾紛繁多..

變造車流竄全台 中古車「認證車商」也破功

竄改里程數 9車商詐3千萬
__________________
指揮所:陣地準備好報告!

舊 2015-08-25, 12:18 PM #29
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滄桑v2離線中  
csshih
*停權中*
 
csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者d61s
大家不用高興太早,二手車商會怕的政策才是真的有效的政策,留意最近二手車商有什麼動作就知道了



黑心食安風暴時也是一堆人喊著說讓SGS來承包,當時的討論您可以去看看…



說的也對
華人最恐怖的能力
就是上有政策下有對策
舊 2015-08-25, 12:18 PM #30
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csshih離線中  


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