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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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引用:
我不是這個意思 我的意思是:過去很多建設根本是十分錢買一分貨, 就是因為要用很久, 所以才要好好做, 而且說真的 如果不是蓋得太爛, 根本不需要整個重練 靠著不斷小小的翻修, 就可以維持很好 經過幾十年 像東京車站那樣可以留下古色古香的建築不是很好嗎? 台鐵沿線的月台 有夠悽慘 很多建築都不是舊了就必然打掉重蓋 用古法翻修就是現成的歷史文化資產 用很爛的審美觀+粗糙的工法, 幾十年後就是整個都留不住 我覺得很可惜, 如果說要發展旅遊, 我們只有很假的老街可以逛..... |
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2015-08-17, 03:49 PM
#21
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
台鐵環島共有二百多個大小車站 .... 每個車站都要精緻好看， 肯定要背負更多的負債  台鐵台北車站也算古色古香吧!!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2015-08-17 03:57 PM 被 strong 編輯. |
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2015-08-17, 03:54 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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還是日本人蓋得比較好看....
昨天去員林~員林高架化已經完成，有高鐵站的感覺 |
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2015-08-17, 04:12 PM
#23
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
大部分車站實用就好。 美輪美奐的車站不只興建費用高很多，維持成本也很高。 這就是我們的捷運興建價格偏高的原因之一。 東京車站雖然古色古香........但他百年下來其實也已經多次翻修過了。 有段時間也跟原來興建時有差異。最近一次翻修才又回到原始的外觀。 其餘車站很多都真的是走實用取向。 |
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2015-08-17, 04:20 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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引用:
不用每一站呀 而且事實上, 車站很醜, 負債也是沒少呀 錢上哪去了? 更不要說, 台灣鐵路根本就是日本人就打下的基礎, 還不用台灣人自己重零開始練 還要跟人家講會負債很多? 不用重零開始, 有的車站還是被國民黨自己打掉重蓋的 那負債也根本是自找的 有的地方, 簡單不簡陋, 不難呀 日本的鐵路也沒有每一站都美輪美奐 日本很多小站, 也是簡單的設計, 但是說真的, 台灣的車站撇除日治時代留下來的 哪一站能看的? 台北車站.... , 個人覺得以一個首都的標準來看 不及格的 |
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2015-08-17, 04:22 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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引用:
我知道 日本很多小站也是實用取向 也沒重蓋, 卻也不覺得醜 歷史悠久=/=必然造價高,精緻 |
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2015-08-17, 04:29 PM
#26
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
請舉幾個附照片的例子，讓大家見識見識!!!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2015-08-17 04:34 PM 被 strong 編輯. |
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2015-08-17, 04:32 PM
#27
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Advance Member
加入日期: Apr 2005
文章: 339
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基本上，這種設計是從綠色節源出發。現在很多車站都跟進，
雨水收集，通風，省水費和電費，不太需要使用空調， 只要別讓雨淋到乘客，這樣就省成本。 |
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2015-08-17, 05:04 PM
#28
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
台北車站要看到讓人覺得他漂亮的角度，大概比女人自拍還更難抓角度吧...  |
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2015-08-17, 05:23 PM
#29
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
google地圖座標（35.026620, 135.713840），在京都仁和寺正前方，很可愛的一個無人小車站。 往嵐山要自己過平交道到對向月台坐，電車也只有一節...  |
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2015-08-17, 05:39 PM
#30
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