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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
巷弄間其實有很多原本無償供公共通行的私有土地, 但因公共使用所以免徵地價稅. 北市府如果連通行費都要算錢, 那民眾幹嘛無償供政府使用? 地價稅跟過路費相比, 當然還是收過路費繳地價稅划算啊 ![]()
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^^A 請多指教~ |
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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汽機車會這樣多有一個因素,就是燃料稅
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
不會啦, 討論討論沒啥好生氣 其實北市交通相較於其他大都市的塞車狀況來說好多了, 我在世界幾個大都市除東京外沒看過不塞車的. 東京例外是因為公共交通超發達和超高額停車費, 並沒有所謂的過路費, 只要高額停車費就可以杜絕多數民眾開車意願(前提是公共交通要夠發達, 台北還沒這種條件)
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^^A 請多指教~ |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2009
文章: 1,844
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已經買停車位的表示:......
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2015
文章: 394
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引用:
怎樣的公共交通才叫發達?台北的公車還不夠多嗎 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 48
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引用:
從捷運那邊可以收回來 捷運花了幾千億蓋,這樣才有機會回本 前幾天騎車回家真的看到有車車被拖走了 ![]() |
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New Member
加入日期: Jun 2010
文章: 6
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引用:
我認為以車輛集結情形 高額停車費恐怕還不能阻止 就以你說的東京來說 一個月停車場費用大概四五萬日幣左右 台幣大概一兩萬(日幣貶) 台北市停車費也大概一萬上下左右 就算如此這樣台北市停車位還是一位難求 台北市有錢人實在太多了 甚至還有人開車上班 再打電話請司機泊車 再說 而且不把這些外縣市車輛趕出去 光台北市本身很難處理停車問題 |
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Basic Member
加入日期: Nov 2012
文章: 21
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個人認為很有道理,應實施,砂石車或連結車好像就要登記停放位址(以前鄰居有問過,家人認為不妥所以沒答應)。
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Basic Member
加入日期: Feb 2013
文章: 22
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引用:
可以預見以後鄉下會有一堆蚊子停車場 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2013
文章: 315
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停車費隨車價繳停車費才對
有錢買高級車 一定有錢可以付停車費 50萬停車費應該每小時百元才對(百萬就雙倍倍比累進) ![]() |
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