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假設兩車都100kph，那黑車的就像行駛在200kph下面對靜止路障，反應時間超少吧
而且撞擊力道也是200，應該也難救了...

好衰的黑車，遇到這種的...

這點真的也很奇怪... 我對於那路段不熟，那邊難道是有轉彎造成綠車沒有做閃避嗎？還是他真的認為對方會閃開？

發生在昨日凌晨4點多，在台88快速道路屏東萬丹路段，一輛白色的自小客車高速逆向行駛，和一輛黑色轎車相撞，2位駕駛不幸身亡，而現在監視器畫面曝光，當時2輛車速應該都破百，高速撞上之後車頭立刻全毀，當時還差點波及到其他車輛！

警方調查，肇事的李姓駕駛從台88潮州端要上快速道路到高雄，可能因為天色太昏暗，誤闖入往屏東的車道，一路行駛到萬丹交流道系統，吳姓女子發現對方逆向時已經來不及反應，2名死者都沒有酒駕，但李姓駕駛誤闖的確實原因仍待釐清。
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真是奇怪..

逆向還敢狂飆內車道
八成是上錯交流道出入口,硬轉入出口開上去

晚上開100多前面有盞燈光，兩邊加起來250時速向你衝來，根本來不及意識到是逆向，就算是一台車打橫在路中間停著，也很難反應，
大腦在那種速度下的辨識力跟反應距離根本不能跟平常比
不然為何一堆連環車禍，都那麼大一台車停在那了，後車竟然又追撞




您的「匝道入口處應該可以」的根據是?
見過那種都是在時速20以下的路段，而且有突起，也順便當成強制減速裝置，簡單來說是給車緩慢通過的，且就算順向仍有傷胎風險，要很慢

高速公路匝道速限40，而且是陡上坡，一接上去就是120，完全都不是"緩慢"的狀態，弄個那個東西，就正在加速了還硬要彈跳一下，要不是打斷加速，就是嚇一大跳，然後還要考上坡起步，在匝道不亂成一團才怪

如果是嗑藥酒駕那種逆向，輾到這個爆了胎更失控，可能又害死更多準備下交流道的人連環追撞

黑色驕車不打方向盤不知道生存機會會不會比較高
這種小面積偏撞存活率很低
現在的車子拆拆掉後
2根方型鐵柱都是在中間部份...

這種很難閃的,因為開車並不是每一秒都在看前方,
是前左右後照鏡四方輪換,通常前面沒車時,注意力未必集中在前方,
當有人逆向快速行駛時,有時才反應已來不及了.

正常來說,道路上不會有人逆向,所以一旦發生,心理上也沒準備好,
就來不及反應.

用賽車遊戲試試就知道了,GT5,GT6有類似的高架道路,
可模擬一下,就知道能否反應過來.

請問市售車有哪幾台有設計時速250正面撞可以沒事??
而且有幾個人有機會遭遇250情況下判斷應該不打方向盤正面撞下去??


超出常理太多的狀況，除了奇蹟我想不出有什麼理論或邏輯是有效的

還有就是她右邊才有路，所以下意識往右偏，往右偏的結果是駕駛座撞駕駛座