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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 1,464
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問題是自已充電要等吧.....
而且不是有APP可以找電池? 續航看01那邊看有人提到雙載跑30公里掉2格,時速4,50公里 在我看來續航還是決定在騎法跟坡度 這台性能算好的可以自已帶回家充,辨到好11萬 http://goods.ruten.com.tw/item/qa?21505399513889#qna 這樣有人能接受嗎? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,625
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酸歸酸∼還是希望電動車能發展起來
目前市面上的,沒有半台讓我有想換車的慾望 續航力無法跟燃油機車比,等哪天技術進步到那樣才會考慮 此文章於 2015-06-26 06:12 PM 被 cys070 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2006
文章: 180
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我猜
家用充電設備價格有可能比電池貴 都當精品賣了 周邊絕不能便宜 不然不夠潮
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有人問為什麼抵制統一.而不抵制路邊攤或小吃 答案其實很簡單..就是"規模" 路邊攤客源只有幾百最多上千 但統一的客源人數是上百萬 統一隨便一個問題商品.受影響的可是好幾十萬人 你能否想像這影響的層面有多嚴重 吃的健康.是做食品的基本要求 統一至少應該為消費者的健康.負起把關的責任 才不枉費台灣人幾十年來 對統一這個老品牌的信任 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
所以個人也覺得很奇怪為什麼一堆網民在那邊期待電動機車作什麼? 電池科技沒有突破性的成長,短期內根本就不會超越一般機車. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,625
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引用:
明明搞一條充電線就可以 非要弄什麼家用充電裝置就知道不安好心 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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就算有家用充電裝置..
也別忘了... 一顆電池重量約 9kg...
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 2,327
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引用:
是有APP可以找電池 就怕像二奶網站那樣,人在外地沒電,最近交換站也沒電池可以交換 就真的是 顧顧路~~~ 那還不如給家用充電方式,每天出門前先把電充飽,比較實在 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2000 您的住址: Taiwan
文章: 823
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顧顧路再不出招,應該很快就會被荷蘭某新創公司打趴,
人家的原型設計是交換電池與充電插座並存, 只是明年才要上市, 價格約顧顧路的一半吧。 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 2,327
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引用:
還好,電池差不多就是這麼重 中華的 e-moving,電池也是這麼重 8.5 kg~9.5 kg http://www.e-moving.com.tw/e-moving_super.php 對岸的小牛N1 電池也要20斤重 (應該是陸制的重量) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=4431949 此文章於 2015-06-26 06:49 PM 被 zandar 編輯. |
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