應該是說那個檢驗只能防君子不防小人
政府相關單位應該"隨機"還有"不定期"的直接抽測市面上的產品才對
要嘛廠商你自己作好上游原料隨機不定期抽測，不然等政府抽測到一次就罰到倒關到死
這樣才會有廠商怕吧

不然現在都是請原料商提供檢驗報告，就會出像這樣只有SGS檢的那份沒問題，送進工廠的都有問題
只是小吃或是小本經營的公司就比較慘了

這甚麼鬼邏輯?
SGS的報告有寫針對送來的那份樣品負責任
是SGS的報告有問題嗎?作假嗎?
不去檢討黑心廠商結果檢討第三方公正單位?

為什麼強調是SGS?
也有其他家的檢驗公司啊!
難道廠商只會針對SGS作出動手腳的動作,
而對其他檢驗公司就會老老實實的送檢?

問題不在SGS或其他檢驗公司,
而是在廠商跟政府!

別家也一樣
以前送驗某家,業務還會教你如何過檢驗.....
花錢送驗的客人沒有人會故意送驗不過的

真正問題就是搞黑心付出代價低......

SGS在臺灣就是做獨門生意的
要不然除了它之外
臺灣民眾還知道哪個檢測機構?
反正只有SGS能找
根本沒必要去做市面抽驗

老王對這標題的解讀其實是這樣:

消費者不要再單純相信廠商出示的SGS證明了
或許SGS的檢測沒有任何問題
但我們通常不會知道送測品跟我們實際買到手, 或吃進肚子裡的東西
差異到底有多少...

這部分不肖業者跟政府的不作為都是元凶
消費者只能多提醒自己盡量自保

題外話, 如果有某個民間組織出來定期送市面上的產品送SGS檢驗
然後公布檢驗結果, 這樣會有法律問題嗎?

一般像花茶、茶葉這類品項非常多的食物材料，也許去年的通過了，
今年的萬一產地有改變，就有可能出現今年的會有農藥殘留，可是廠商不會跟大家講，貨源已經改變了。
真正有能力每年送檢的上游廠商不一定有這樣的預算，消費者萬一沒注意到年份差異，還是會踩到地雷。

SGS跟EuroNCAP是兩個不一樣的組成機構

SGS是營利單位 主要題供的是"服務"

EuroNCAP若我沒錯 他的組成不知道是歐盟那幾個"國家"所組成的非營利機構(有錯請指正 只是以我模糊的印象"

所以拿EuroNCAP去比SGS應該是有點太過於苛求 畢竟SGS只是提供檢驗的服務 而且說難聽的 是大家濫用SGS的名字 以為過了SGS檢驗 SGS就得必須背書該產品其實那都只是商人的話術 真正SGS的使用 是對單一產品 單一事件作檢驗背書

以機油為例 我絕對不會去幹 "經SGS檢驗 我們的機油會節能 會減碳" 讓消費這誤以為我們的所有油品 都有經過SGS的檢驗證實能節能減碳 而有高品質的錯覺

而是我們將使用過的油 送去SGS檢驗 透過油品內的残碳以及金屬析出物 或是RVPOT值 來評估"你這台機器"用的油 是否需要更換 是否有節能減碳的效用

所以兩者應該不能這樣比較 SGS也沒必要去市場抽檢 因為他收的費用是檢驗費 不是代言費!!!

SGS的實驗室有拿到TAF認證嗎?