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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
飛機設計會有好幾道保險，不會一個小零件沒上就全掛，跟維修有關的空難，往往都是壞一堆。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2014-12-10, 05:32 PM
#21
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Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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修飛機..是高人一等或者與眾不同的職業嗎??
看你跟誰比吧?
如果跟 開飛機的比 我覺得開飛機比較高一等 不過就是個職業罷了 別想太多...........
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2014-12-10, 06:34 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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親戚軍校畢業軍中修飛機, 我個人是覺得生活不錯, 如果可能我也想做.
薪水養一個小家庭絕對夠, 最棒的是福利跟假日非常充足, 還可以進修. 另一個當教練的就摔機, 這算英年早逝, 所以彼此間不太提起. 不過, 薪水很高, 才短短幾年已經足夠妻小穩穩地過日子到大學畢業. 還有一個校長, 一個非常高階的軍官, 我要找他們吃飯還真不容易. 家中囍事都不來, 好險喪事還記得露面, 叫不動. 但軍中ON CALL的機率不低, 這邊離題了. |
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2014-12-10, 06:38 PM
#23
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Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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修飛機..是高人一等或者與眾不同的職業嗎??
引用:
比較起來 開飛機薪水比修飛機高 前者風險也高 不過修飛機 如果軍中職務的 薪水也打死外面一堆工人了.....
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了 -----------
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2014-12-10, 09:26 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Dec 2006 您的住址: 嗯..喔..耶..舒服
文章: 150
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偶只能打飛機...............
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2014-12-10, 10:23 PM
#25
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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
Discovery播過的"空中浩劫"有些失事案例是小零件故障所造成... 有一件是維修人員換駕駛座玻璃時用錯螺絲, 造成在高空中玻璃脫落, 機長差點被氣流吸出窗外, 幸好最後平安降落......... 參考: 英國航空5390號班機事故 也有換錯型號的油量顯示器, 導致駕員誤判, 飛機因為飛到沒油而墜機..... 最嚴重的應該是日航123事件了, 原本是機尾的小撞傷, 但是維修的波音公司 更換受損的艙壁時偷吃步, 導致應力不足, 在使用多年後, 金屬疲勞而破裂, 裂片打壞了尾翼及液壓系統, 讓飛機失控, 在駕駛努力了半個小時之後, 飛機撞山墜毀, 造成的了520人死亡, 是航空史上單架飛機事故死傷最慘重的空難. 而類似維修方法錯誤導致的空難, 也發生在華航611號班機(2002年澎湖空難), 不過華航那件明顯是維修人員違反手冊規定, 沒有使用規定尺寸的蒙皮來替換破損, 之後的安檢更忽視該處有明顯異常, 而未進一步處理, 最後導致維修處破裂, 飛機高空解體..... 此文章於 2014-12-10 10:40 PM 被 操級廢員 編輯. |
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2014-12-10, 10:38 PM
#26
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Advance Member
加入日期: Sep 2013
文章: 315
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不就是糊口的職業
對的起自己的良心就好 |
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2014-12-10, 10:50 PM
#27
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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引用:
知道蠻多的軍職維修人員，大都屆期就會退伍，再進入民營公司。
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比卡,比卡歐...的飛機    好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。  '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台) '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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2014-12-11, 07:30 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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引用:
的確有一部分是因為外面的生活比較多樣化而離開, 但不是全部. 台灣軍方福利薪資跟外面比是"非常好," 無可奈何才離開, 通常是人際關係. 但其實搞好人際關係在軍中不難, 多做一些工作就非常好打交情, 軍中不打勤. 我曾動心過, 相對之前在私人企業上班, 待遇跟維持人格自尊都好太多. 只要份內做好還可以進修; 不愛出營, 這更是軍中最愛的兵, 不會有人找麻煩. 親戚很多都是沉默寡言, 默默做事的類型, 潔身自愛以及長時間留守軍營. 這樣安靜的做事情就慢慢上位, 這在外面不靠關係簡直難如登天. 軍中還是需要可用之材, 人說軍隊裡黑, 看得清楚的我會說外面其實更黑. 個人會建議如果可以的人(還年輕可雕塑), 考慮一下從軍. 此文章於 2014-12-11 08:17 AM 被 Earstorm-2 編輯. |
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2014-12-11, 08:16 AM
#29
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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引用:
所以，一切按 技令 或 手冊 來，這很重要。 技令 或 手冊 沒寫的，就一定要問原廠的工程師，自作主張便宜行事，一出事後果都是很嚴重的。
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比卡,比卡歐...的飛機 好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。 '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台) '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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2014-12-11, 08:23 AM
#30
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