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xx123
Power Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 634
RG50 + FZR 都擁有過 . 兩台都是好車 ........ (追風 + NSR 也有過)

RG50 的特色在於 . 初學檔車者 + 喜愛拉轉玩樂者適用
它轉速不到 . 確實是起速非常非常軟 . 軟到馬路上調頭迴轉都得小心
但是肯把油門灌下去 . 離合器玩一下
憑其兩隻手指就可把車尾勾離地面的輕盈車身 + 二衝程 + 刻意的高轉扭力引擎
稱不上很有力 . 卻絕對好玩
是玩樂性非常高的一台車 <= 台灣除了RG50以外 . 沒出過極速低又好玩的檔車

說它跑得快不快 .... 表速是可以破近130(實表刻度120) . 其實極速同名流100的90表速
山道上若與FZR150比拼 . 跑下坡會有贏面
上坡就別說了

這台車是沒油表的 . 一來實在是太省油了 ; 二來無油表設計就是告訴消費者這車是拿來玩的
車身骨架看似纖細 . 剛性可不錯 . 彎道上很刁鑽
前碟煞只是夠用 . 後鼓煞就令人搖頭了 + 許多車行不太願意維修這台車
記得車價似同名流100 = 四萬三千五吧 ?? 抑或四萬七 ??

有復刻RG50 . 我會買 ........

另外 . RG50拔掉消音器 = 更沒力 + 極速掉5~10
原廠最好啦
全紅色金輪框款最漂亮
     
      
舊 2014-12-05, 11:38 PM #21
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xx123離線中  
season
Major Member
 

加入日期: Apr 2002
文章: 134
引用:
作者masao.tw
一堆沒騎過的小朋友整天都在造神...
RG 50 剛推出很多人買沒錯,但50CC的車根本就是沒力,騎沒多久同學紛紛換車,加上當時的台鈴技術差,品質有夠爛,沒多久中古車店就RG50滿天飛...
至於說RG 50能跑多快的人更是在唬爛...它的實際速度不會超過90KM/H...比起當時的熱門車追風、王牌或NSR不必說,連DT都遠勝它一截,這台車根本是台爛車...
至於RG 125 雖然整體不錯,但外型不夠帥,加上台鈴的技術品質都差,也是雷聲大雨點小
這些車以前同學都有買,加上以前的年代根本沒有網路,女生也沒現在開放,晚上沒砲可打,所以大部分的男大學生假日跟晚上唯一的樂趣就是飆車,大家互相換車,比誰最快...沒騎過真的不要亂唬爛比較好
至於apprillia AF-1我記得台灣引進的是125cc,定價16萬,至於50有沒有引進我不敢肯定,但應該是沒有,因為50CC的車你再怎麼厲害還是50,先天馬力就不足...引進來沒意思,且當年大家...


RS 125 當年可是心中的夢幻車種, 50cc還沒看過
NSR 250 更是逸品中的逸品,認識三個車主但後來都撞掉了,標準的車比人兇
RG 50 賣鬧呀,從來不覺得它利害過,有啦..當年電系問題跟漏油很利害

我那年頭的承德路六段,自強隧道幾乎都是NSR跟DIO的天下
 
舊 2014-12-06, 02:48 PM #22
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season離線中  
jase
Advance Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 松山
文章: 437
我家有RG125和FZ150
後來RG125送人了,沒人騎
沒注意哩程數應該超少的,FZ就我每天在騎
還寄去學校騎,後來畢業直接騎回家
RG125 我覺得不太好騎,車沒問題,就是覺得不順暢
RG125還是表哥買的新車,FZ是我哥買的二手車
當年有台打擋車真是超酷的,我還一次有兩台可選
高中平常都騎腳踏車上課,平常就阿呆阿呆的感覺
假日出去同學看我騎FZ超驚訝的XD...

此文章於 2014-12-06 03:02 PM 被 jase 編輯.
舊 2014-12-06, 02:57 PM #23
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jase離線中  
october2
Advance Member
 

加入日期: Nov 2010
文章: 341
我曾經擁有RG50 1+1/2座....真是把妹好物阿
一堆人說RG50沒力...殊不知日本有出改裝套件阿
車行幫我改成65cc套件,化油器改成DT125的(內部簧片要改方向)
磨合期過後輕鬆飆上時速表底
為何會改車.........只因車停騎樓某晚化油器被幹走XD
不過DT化油器很爛....後來掛掉後...整車3000元賣回收商
舊 2014-12-06, 05:07 PM #24
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october2離線中  
poo123
Major Member
 

加入日期: Nov 2003
文章: 291

這台當時朋友2手想脫手.但我小操一段路後就放棄了.
打檔好像跟野狼一樣4速循環檔.引擎還有力拉速度上去.但被4速檔拉慢了.
後來買了黑銀色RZR135..

不過當時的檔車性能很威.壽命妥善都不怎樣..RZR135操了2年後剩120徘徊.
新車是可以到155(無改..).最爛是野狼是100騎了20分後縮缸...
__________________
[YOUTUBE]SfJnHdBC-X8&start=484[/YOUTUBE]
舊 2014-12-06, 06:56 PM #25
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poo123離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
野狼騎超過60,手把的震動就很大.我從彰化騎去台北,結果在竹北就縮缸,而且機油有正常換.
後來機車行老板告訴我,小排氣量四行程空冷機車,騎一個小時,要讓它休息大約十分鐘.

個人覺得BI-125和雄獅135比它好騎多了,三貼還可以騎上松柏嶺,野狼就不夠力了.

FZR真的很帥,8萬8,我買不下手.我買朋友的RZR-135,騎一萬六千公里,中古價3萬,又騎了三年多快5萬公里,1萬元過戶給同學.
舊 2014-12-06, 11:23 PM #26
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Mozohung離線中  
doskey
New Member
 

加入日期: Jul 2014
文章: 6
引用:
作者masao.tw
至於apprillia AF-1我記得台灣引進的是125cc,定價16萬,至於50有沒有引進我不敢肯定,但應該是沒有,因為50CC的車你再怎麼厲害還是50,先天馬力就不足...引進來沒意思,且當年大家...

記憶是不準的,像我就一直記得125cc賣的是21萬,不知道記到哪台車去了??
當年一台125cc等老闆賣N年都不賣,幾十年過去經過遊園路機車行還擺在店頭當招牌
至於50cc有沒有正式引進不知道,但車子都看到了,有行照有牌照,那個空洞的排氣聲應該假不了,但從此沒見過第2台
正牌進口車會買的本來就很少,用自己的價值觀來論斷會不會引進是最不準的
就好比我以前看到居然有人買吉普車竟然會買自排一樣完全無法理解
舊 2014-12-08, 11:05 AM #27
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doskey離線中  
PioneerELITE
Advance Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 415
引用:
作者doskey
以前反而比較少看到RG125,都是看到RG50比較多

重車沒開放年代,我同學以前騎正牌Aprilla AF-1 50cc仿賽在台北市被攔
警察質疑騎重車還敢掛綠牌
最後要他當場拆整流罩比對引擎號碼才悻悻然放人

說真的,20公升油箱和180輪胎看起來還真的很像重車
中橫跑谷關梨山段,FZR 150完全跟不上,AF-1一點都不像50 cc
除了聲音...摧起來就馬上變成Dio....
不過真奇怪,警察不能拿出PDA查一下嗎?

當年
你確定當年有PDA這種東西嗎?
最多只有警用無線電而已吧
舊 2014-12-08, 11:18 AM #28
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PioneerELITE離線中  
JG53
Basic Member
 
JG53的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
您的住址: 新店溪邊
文章: 12
Kawasaki B1沒看照片還不知道是哪一台車, 估狗了一下才發現原來是這輛車, 我舅公曾經有過這一輛, 據他說是當年從高雄上來台北打拼時買了這輛, 騎了20年以上有吧?! 最後不是故障而是停在路邊被偷...
舊 2014-12-08, 11:25 AM #29
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JG53離線中  


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