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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 128
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http://www.chinatimes.com/newspaper...16000056-260202
>>創造GDP效益僅0.025％，甚至可能要花十年才會實現 請問花了十幾年才0.025%的垃圾政策有啥好推動的？ 反而是另類開了一個有隱憂的後門... |
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2014-03-23, 11:12 PM
#21
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Advance Member
  
加入日期: Dec 2002
文章: 490
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引用:
應該是跟小國先玩經驗吧…這麼短時間要跟敵對的中國談一個結果 |
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2014-03-23, 11:13 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Dec 2010
文章: 46
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中國未來十年要漸漸轉型，增加他們國民消費佔GDP的比重，以及人民幣國際化，這樣的市場機會，周邊每個國家，台日韓、東協，都不敢放棄。因為放棄了這一塊，在這全球化競爭的世界，很多產業的全球市場占有率就拼不過有進入的競爭對手了。
BTW，去年我們已經和紐西蘭還有新加坡簽了~ RCEP、TPP、TIFA，還有很多OECD國家也都是簽署的目標，不是只有鎖定中國。但也因為中國很想在台灣發揮她的經貿影響力，所以不先跟它簽，要和其他國家簽，就會有阻力。 |
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2014-03-23, 11:30 PM
#23
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Major Member
 加入日期: Jan 2006
文章: 180
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整個民生經濟越來越糟
支持率連7%都很難了 要是我的話.早就辭職下台了 真的太丟人了 
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有人問為什麼抵制統一.而不抵制路邊攤或小吃 答案其實很簡單..就是"規模" 路邊攤客源只有幾百最多上千 但統一的客源人數是上百萬 統一隨便一個問題商品.受影響的可是好幾十萬人 你能否想像這影響的層面有多嚴重 吃的健康.是做食品的基本要求 統一至少應該為消費者的健康.負起把關的責任 才不枉費台灣人幾十年來 對統一這個老品牌的信任 |
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2014-03-23, 11:31 PM
#24
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Basic Member
加入日期: Aug 2012
文章: 21
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引用:
哈哈哈! 顧人怨的人真的是做什麼都動輒得咎~ |
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2014-03-23, 11:54 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Jun 2002
文章: 18
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引用:
一般人也沒對不起你們啊，為什麼不多照顧一點一般人??都已經那麼有錢了還要人照顧?? |
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2014-03-24, 12:17 AM
#26
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Major Member
加入日期: Sep 2012
文章: 171
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引用:
講TPP有阻力還挺搞笑的,你知道美日搞TPP出來是幹嘛的? 你知道中國對TPP的態度是啥嗎?不過我希望還是趕快跟大陸簽一簽 我想看一下啥叫悲慘世界。 |
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2014-03-24, 02:05 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 廢鐵鎮
文章: 392
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引用:
臺灣道路很多種，高速公路、高架橋、平面道路、國道、省道、縣道、鄉道等等，全臺趴趴走，高速公路只是其中一種道路選擇， 動力/非動力載具用路人有選擇。 當然，要有符合規範的動力載具才能上”高速“公路。 延伸聯想，高速公路收費站所有線道全面改成電子收費就是不合理， 至少該留兩門傳統收費模式，讓駕駛有所選擇。 |
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2014-03-24, 02:50 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
到底是誰講的!? 對於這個講法原本不以為然 到最後才發現他是先知阿.......  |
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2014-03-24, 02:53 AM
#29
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 541
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只要還叫得動部隊揍人，就算只剩下0.025％人緣也沒在怕啦。
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2014-03-24, 03:08 AM
#30
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