的確 當年路考只有監理站才有 大家都是排隊等著考試 甚至今天考不完 拖到明天以後
而且還有當年路考官有時會留幾個過不了關的 通融多試幾次 甚至放水
現在都是電氣感測 一壓到就下次再來

電動機車只要有掛牌的，就要輕型機車駕照

不用駕照的，是電動腳踏車

我記得那是看速度,在規範內是不需掛牌

這是要考駕照、要掛牌的：

輕型機車：
1.普通輕型機車：
（1）汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪機車。
（2）電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力（HP）以下、一．三四馬力（電動機功率一千瓦）以上或最大輸出馬力小於一．三四馬力（電動機功率小於一千瓦），且最大行駛速率逾每小時四十五公里之二輪機車。
2.小型輕型機車：電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力小於一．三四馬力（電動機功率小於一千瓦），且最大行駛速率在每小時四十五公里以下之二輪機車。

這是不用考駕照、不用掛牌的：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。

兩者的差別，一個是『汽車』，一個是『慢車』

因為你提到的是機車，也就是法規上的汽車，不是慢車、腳踏車，車速或重量一定超過某個值，所以是要掛牌、要有駕照的

以我個人經驗來說

我認為騎機車最危險的事情就是只騎過機車，而汽車駕駛經驗為零或是只在駕訓班開過車

還同時用騎機車的經驗去自以為汽車或大型車輛會馬上發現他們接近並躲開

不過這似乎不是上機車駕訓班就能解決的難題了

駕駛執照跟車禍責任歸屬沒有關係.....

再加上警察不太敢追逐沒駕照或沒戴安全帽的人......怕被說執法過當...


所以駕照是要幹嘛用的??? 遇到警察跑就對了,不用躲