影片下方回覆，有很多人都說怎麼不按個喇叭提醒，

問題是還沒撞之前，你怎麼知道他會撞，

況且誰能保證按了喇叭，一定能救回來，

事實是機車自撞，不關汽車駕駛的事，

都會有人疑問汽車駕駛怎麼不按喇叭，
(頗有怪罪之意)

萬一按了喇叭，機車騎士還是摔了，

不就更有藉口究責，汽車駕駛亂鳴喇叭而造成事故，

事後諸葛有充分的時間去研判事情，

但是在事故發生前，事態會如何演變是未知，

能反應的時間也只有幾秒，

沒遇上是好運，遇上就是你命！

幸好有行車紀錄器，不然這台汽車車主跳到黃河也洗不清了, 要打官司拖很久了

行車紀錄器一定要裝啊！ 路上都有不定時人肉炸彈啊！

路上看到開車偏離的都會鳴笛示警然後趕快超車遠離
一般來講立刻就可見到回歸正常，能撐多久只能問牛頭馬面。

後面睡也不行的很危險,頭一仰就跌出去了,寧願到路邊做好安全措施後休息一下再上路!!

之前看到搖搖晃晃S形行走壓線的車子 明顯駕駛在打瞌睡
也是好心閃燈加按喇叭示意
結果反而被逼車
好心沒好報

現在這個環境,看到有問題就是躲得遠遠的,

別那麼熱心,省得惹得一身腥,能做到自掃門前雪就是萬幸了.

困中之困

很困 很困

長期看景色單調的道路，很容易產生想睡覺的感覺，over

人生無法重來，精神養好再上路

有次熬夜也是騎車在台北市松江路一醒來是在南京東路口，但我從長春路之前就沒印象了，當下有嚇到...

騎機車後座的根本不可能放心睡，因為身體還是要出力配合機車動線側傾保持平衡，只有四輪除駕駛外的乘客才能熟睡