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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 27
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引用:
+1 要丟就是會丟 不是慢就不會丟 人品跟管理問題 |
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2013-12-21, 10:45 AM
#21
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*停權中*
加入日期: Apr 2013
文章: 289
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引用:
我想說的是頻率問題,在不增加人力的情況下加上時間壓力,你覺得貨物有喘息的空間嗎  |
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2013-12-21, 10:48 AM
#22
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中
文章: 1,495
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引用:
正解 重點在於"不增加人力"這句話 假設原本一人每天負責50件，變成100件 而且時間同樣限定在8小時內要送達 看情況辦事，是這一行的不成文默契∼ 有時間好好做，時間緊迫趕得及做完就好，不擇手段  問題出在資方， 不在領同樣薪水，業務量倍增，時限卻相同的作業員身上
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只看得見別人在過爽日子嗎？ 什麼時候努力讓自己過得爽一點呢？ |
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2013-12-21, 11:18 AM
#23
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Junior Member
  加入日期: Oct 2006
文章: 742
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台灣人一方面要方便 要便宜
一方面又罵22K 血汗  |
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2013-12-21, 11:21 AM
#24
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Regular Member
 加入日期: Jun 2013
文章: 59
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一般送貨地址:
會員註冊地址 便利商店取貨 為何願意送非本人註冊的地址?  代表我也可以在麥當勞取貨摟? 上酒店也可以順便取貨摟? |
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2013-12-21, 11:38 AM
#25
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Amateur Member
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台中
文章: 56
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引用:
我遇過兩次,賣家在下午5點前出貨給順豐, 隔天早上10點我在台中收到.... 超誇張  |
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2013-12-21, 01:03 PM
#26
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
你沒聽懂 除了特殊要求的貨運之外 一般的物流業從以前就丟習慣了 中外皆然 就算沒有現在的搶快作戰也還是用丟的 所以你第一篇的回文就有邏輯上的錯誤 業者推搶快假如不增加人力只是延長員工的工作時間 但是並不會因為不搶快就比較溫柔對待貨物
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2013-12-21, 01:13 PM
#27
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Senior Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中
文章: 1,495
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引用:
這麼說好了 原本正常程序可以溫柔地處理100件 同樣時間內要你處理120件，可能會稍微粗魯些 同樣時間要處理150件甚至250件以上，會更粗暴些 物流業比較要求的是時間點的配合 在轉運站分揀、配送前分車理貨、排序的班次都是固定時間出發 你沒理完就上不了轉運車，趕不上班次，違約，被投訴，扣錢 （PCHOME一件扣100?） 沒有延長時間的問題，因為時間內你一定要完成 （加班還是有，但那是另一個問題了） 貨越多，拋得越兇猛（而且每一個轉運環節拋一次） 這是業主不願增加人手導致的必然現象
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只看得見別人在過爽日子嗎？ 什麼時候努力讓自己過得爽一點呢？ 此文章於 2013-12-21 02:48 PM 被 bonoc 編輯. |
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2013-12-21, 02:46 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 台北市
文章: 2,000
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那女的口條好差
不到30秒就聽不下去了 請個嘛豆是不會喔 |
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2013-12-21, 03:16 PM
#29
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Regular Member
加入日期: Jun 2013
文章: 59
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引用:
那女的口條好差? 他不是男的嗎??  |
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2013-12-21, 04:16 PM
#30
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