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Regular Member
 加入日期: Dec 2010
文章: 51
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看看日本捷運站附近的私人腳踏車停得滿坑滿谷
慶幸政府終於作對了一件事情
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http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg |
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2013-12-12, 12:35 AM
#21
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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
台灣是捷運附近巷子機車滿坑滿谷  |
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2013-12-12, 12:55 AM
#22
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
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引用:
視覺上的亂, 數量多就會亂 個人感覺, 數量多的亂象 人>>>單車>>機車>>>汽車 |
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2013-12-12, 12:59 AM
#23
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
當做廣吿費吧，恢復原價後會比之前沒沒無名生意好多了. |
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2013-12-12, 01:00 AM
#24
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*停權中*
加入日期: Oct 2003
文章: 472
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引用:
營收才幾千萬，要給市府一千多萬 9個月就修20萬次 就算有補助，能賺多少錢@@ |
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2013-12-12, 02:41 AM
#25
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Junior Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 台北
文章: 978
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引用:
再想想遠通ETC，就知道了 |
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2013-12-14, 09:07 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
修車有另外的錢... 市府與捷安特公司訂定合約，七年間市府出資二億六千萬元，由捷安特建置一百六十二個租借站、以及營運期間內的維修、調度、保養等保固費用，約滿後移交給市府。交通局表示，當初簽約七年，考量兩年半的建置時間、以及後續讓營運廠商做系統營運模式最佳化的調整時間，大約共花上七年，合約到期日在一○七年十二月止。 〔記者吳亮儀／台北報導〕台北市公共自行車YouBike越來越夯，根據交通局統計，去年九月市府祭出前卅分鐘免費政策後，使用量從每月五、六千人次，暴增為每月一百多萬人次，市府預估營運商捷安特今年營業額高達一億二千萬元。但記者查證發現，民國一百年市府與捷安特簽定第二次合約時，明列營業額超過七千萬時，須回饋十五％權利金給市府，並未納入前卅分鐘免費政策做評估，導致業者因補助政策獲取高額收入，卻未相對回饋市府，北市議員和學者多覺得不合理，認為市府應向營運廠商要求提高權利金比例。 學者：15％權利金比例太低 市政顧問、交通大學運輸研究所退休副教授黃台生說，目前看來，政府補助前卅分鐘免費政策，讓使用量大增，市府的確可考慮和捷安特協商提高權利金比例，或增加其他有利條件。 交局：合約內爭最大權益 交通局長王聲威說，為確實了解廠商營收、支出成本等項目，交通局首度委託中華民國會計師公會聯合會，查廠商的工作底稿，確保帳目清楚，並每年公布營運財報。他強調，YouBike營運是公開招標且已明訂合約，要變更有困難，但會在明年一百七十八個站設站完成後，在合約架構下替市府爭取最大權益。 捷安特：財報出來再討論 捷安特事業部發言人劉麗珠說，依合約要繳納總營收的十五％給市府，但目前無法確定今年總營收、支出和成本等數字，扣除十五％後究竟是賺或虧損，必須等明年財報出來後，才能做後續討論 |
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2013-12-14, 09:18 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
這 腥聞 滿誤導人的 ~不知道貼這個做什麼  錢坑？YouBike報價近1萬元 北市當凱子人民買單 引用:
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2013-12-14, 09:28 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 32
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看看ETC...真的有關係就沒關係..
合約寫的該罰幾億就憑什麼鳥的委員會就一毛都不用罰了 G合約寫明的15%.. 現在又因為人家賺的比預期多就要G多吐錢.. 這政府到底是要依法行政還是看黨證行事阿. 超鳥的!!!!! |
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2013-12-14, 09:31 PM
#29
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