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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 台北市
文章: 2,000
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老實說美國一些大橋也是編列一堆預算作維護
有地理還是探索頻道做過科研片 看完還覺得台灣有沒有這種人才跟規劃的遠瞻去做維護 而不是在乎預算花多少，重點橋要是發生安危那可是大事 當然，如果是鄉下的破橋就算了，跟舊金山大橋比起來千差地別 |
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2013-10-16, 12:26 PM
#21
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New Member
加入日期: Oct 2005
文章: 6
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引用:
網兄有做過不鏽鋼橋嗎....? 我沒看過橋用不鏽鋼的說 竹南海邊喔，國外測試10年穩的氟碳烤漆在竹南一樣一年落漆/.....  |
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2013-10-16, 12:26 PM
#22
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
樓主是要出書"二十萬個為什麼"而在收集題目與解答  |
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2013-10-16, 12:27 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地球
文章: 215
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該不會是記者吧?為了批政府而找問題。
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2013-10-16, 01:17 PM
#24
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New Member
加入日期: Jun 2010
文章: 6
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引用:
我想他大概引導的的是鍍膜厚度問題 |
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2013-10-16, 01:27 PM
#25
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Regular Member
 加入日期: Dec 2010
文章: 51
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有酸民找我嗎??我天天都在這裡....沒有射後不理.....
感謝以上認真回復而不發酸文的學長.... 只是看到新聞熊熊想到的疑問....但是不知道熱浸鍍鋅是否可以或是有應用在橋樑上使用 所以說成了鍍鋅......對於防繡的科技很想深入了解...... 至於質疑我要出十萬個為什麼的還是質疑我是記者的 感謝各位那麼看得起我..... 78區的知識豐富是我很喜歡呆在這的原因....比看政治人物演戲強多了
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http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg |
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2013-10-16, 10:55 PM
#26
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Elite Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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引用:
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2013-10-17, 02:53 AM
#27
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New Member
加入日期: Jan 2002
文章: 18
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引用:
不要說橋樑這種大型工程構件，拿最常見的機車來說，整天刮海風的機車和都會區的機車下場就完全是兩回事，再對照尺寸來看，180MM和180M更是天地之差。 |
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2013-10-17, 03:22 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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之前有聽說只要開始生鏽, 該金屬的強度就打折了, 是真的嗎?
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2013-10-17, 07:40 AM
#29
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Advance Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 天上人間
文章: 449
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引用:
這跟設計値中的腐蝕裕度有關。 |
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2013-10-17, 08:08 AM
#30
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