![]() |
||
*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 72
|
引用:
賭這種運氣,贏小輸大不值得。 一旦發現水越來越深,就已經沒救啦! 唯一機會是當機立斷闖過去,並做好準備拖吊、大修的覺悟。 若稍有遲疑,那保證拋錨,下場也是拖吊、大修! |
||||||||
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2010
文章: 492
|
引用:
是怕進氣箱這部分進水,如果還沒淹到哪,倒車應該來的及. 颱風後新聞有訪問那個號稱專家的龐德,他說行駛中,排氣管不會淹水進去,就算是怠速中也不會,看你相不相信他囉. |
|||
![]() |
![]() |
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣首都
文章: 2,649
|
轉貼網路上看到的
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Registered User
加入日期: Mar 2011
文章: 0
|
引用:
這是潛水艇 改裝的吧 還是改圖 |
|
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2005
文章: 1,496
|
引用:
哇...這根本是潛水艇了吧. |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2010
文章: 339
|
進氣應該有改過吧
引擎蓋下的是空氣濾心拆裝處...濾心箱還有接共振管彎向底盤下或撞風口(水箱方向) 沒改的一定會吸水 通常改進氣增壓會廢棄共振管不用 |
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Nov 2004
文章: 21
|
引用:
應該還差一咪咪沒超過 影片中的回文 ![]() ![]() ---------------- 強者我朋友說∼ 據三菱設計師表示,zinger和innova都外銷東南亞。 印尼當地只要下雨就淹,每天淹。 所以zinger和innova這兩台難兄難弟天生就需要具備涉水能力, 進氣口的位置都設定在引擎室內最高點, 測試的時候還有針對這一項作加嚴測試, 不過在台灣以往很少發生淹水很嚴重的情形, 所以這個功能都沒有被拿出來說嘴。 |
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
|
|
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2008
文章: 61
|
引用:
難怪喔 我在當地雨季的時候搭過好幾次計程車 那水也都是從車門淹進來,雙腳得捲曲起來踩在座位上 不管是我這部,還是路上其他車子還是都照跑不誤ㄝ ![]() 有雨季的國家該不會都這樣吧 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: 我愛彰化不愛髒話
文章: 172
|
引用:
Zinger在台灣橫行的時候, Innova早橫行於東南亞, 是台灣晚引進罷了 我只知道貨車的零件都是高耐用與低維修為導向的 光撩個水只要不熄火不撞到東西, 應該還不至於讓它受傷~ |
|
![]() |
![]() |