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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 851
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引用:
你前叉不穩定的最大原因 很有可能來至你的改裝後避震 前叉和後避震的關係有點像 蹺蹺板兩邊 前叉遇到衝擊往上 車體屁股那邊要能往下吸收 但改裝避震器有可能阻尼太強或彈簧太硬 後面不能往下 所以所有力量就會集中在前叉上面 因為你有改過 沒看到前叉和後避震的狀況 不太能給你建議 如果前叉是原廠沒動過 一般都會建議重灌油 油的號數要看車種 20w 30w 齒輪油 要看阻尼棒的設計 然後彈簧上面墊幾片墊片 一般都能達到協調的狀況 就是遇到坑洞會有感覺但不至於難過 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2012
文章: 2,345
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引用:
原本鼓煞的前叉改後避震後也不會太軟,雖然有你說的情況但那之後避震本身就優秀 外,也是按照我的體重客製下來的,31段可以調到可接受的平衡狀況... 但殺肉場殺來的那組SV前叉本身就太軟了,後懸吊在怎麼調都還是會觸底撞擊,台灣 的路騎了十幾年的機車還沒有碰過這麼慘的前叉回傳感受,所以才想換... 既然原廠的都要四千以上了,才會想要殺一組改裝二手前叉來,真的是因為這組後避震 讓我開了眼界,也好在當初買它前沒有有白做這些功課 ![]() PS:剛剛在路上看了GTR研究了一下他的前叉,如果真的換改裝GTR前叉,不只碟盤換 ,卡鉗也要換,煞車油管恐怕也得跟著換 ![]() 保養不見得比較省,怕差了後內管有傷到也得跟著換就會瘋掉 ![]() 此文章於 2013-08-18 04:25 PM 被 f3346 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
那可能車種有差 不能一概而論 我是座前面一點用重量去壓 不過手會震到破皮 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 84
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整串看下來.我認為樓主應該要換車...
一般改裝避震器是基於前後某一邊性能不良而進行改裝.. 前後都不行就是車子太小了....只有換車台較大的車子才能一勞永逸.. 如果樓主身高18x.騎這部就像大人騎小車... ![]() 就算很努力換修避震器.也是過不了多久又不行了... ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 851
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引用:
原來是殺肉殺來的 鼓改碟 你先去 ptt biker 找你附近的白店 花 1200 重灌油和調整彈簧硬度 不然就車過去給店家看看 要怎麼調整 如果後避震如你所說的一般優秀 應該能搭配起來 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2012
文章: 2,345
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引用:
問過YSP和網友推薦的前叉保養店家了,都是說你這東西換油調整效果也不會比原廠新品好 ![]() 也說不用看怎麼調整,拆了就是一定得換油了啊! 我是不想再浪費時間花兩次錢,一次到位比較省事,除非是附近的店家,不然這東西 保養調整至少2hr工時起跳,我也沒辦法留車 ![]() 當然,我知道到那間店還在的話我就試著給他調了,畢竟手路好速度快收費又便宜! 其他店家真的怕了 ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2004
文章: 432
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dy內管配件組應該2500左右吧
買來自己換應該效果不錯 裡面附的那顆預載實在有夠厚 千萬別裝.有夠硬的(飆虎的有附.其他車我不知道) 不建議單換彈簧.因為原廠組尼孔太大洞..回彈過快 到時要封孔啥的又要再拆 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2012
文章: 2,345
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引用:
二手? 我查過拍賣價格不便宜,再來就是沒有看到有SV專用版本 ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 趁機升級買S妹啦... ![]() ![]() ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2012
文章: 2,345
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引用:
除了屁股可看外...好醜 ![]() 他的老大哥Majesty除了屁屁外好看多了! 而且155cc那是什麼鬼排氣量 ![]() PS: 快煩死了G佬您就別出來亂了啦 ![]() ![]() ![]() 此文章於 2013-08-18 11:51 PM 被 f3346 編輯. |
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